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また宿題を作ってしまった。。。。

コレ、キャリィ号の流用フットレスト。
斜めにカットされているのがポイント。何せ軽トラって足下も狭いですから。



マツダの純正部品ですけど、加工して付けれるんじゃないかと思って仕入れてみました。

軽く現車にあててみたけど、多分切り貼りして何とかなりそう？


スピーカーBOXもやっと発送のご連絡。

少しでも宿題を片づけようと、ユピテル君のLS10もキャリィへ装着。

ガラス上のルーフフレームに固定したけど、配線処理が地味にしんどかった・・・けれど、小さくていいですね。
感度はどうでしょーか、、、

思ったんだけど、レーザーとレーダーって、切り離した方が良い気がしてきた。

レーザーは滅多に遭遇しないし、なによりLS10の警告音は意外にデカイし目の前に装着してるんで目立ちます。

この先、レーザー対応の一体式を付けたとしても、助手席のガラス上にもう１個つけとくと、良いかも知れない。


あぁ、車以外にも宿題多し・・・・・・

令和3年9月より主にラダーフレームな車のリフトUP車両の規制が厳しくなる件。

UN R58-03-S1(a）に適合した突入防止装着をつけないとOUT..

要は改造されたリフトUP車両はオカマされた際、お釜車両が自車の後部下に潜り込まない"装置”が必要になる。

現行ジムニーですと、初年度登録がR３年８月３１日を過ぎた車両に対し、３インチUP〜（詳しくは1.5インチ以上）だと絶対つけないとダメらしい。

こんな感じ？


ダ・サ・イ　・・・

地上から550mm以下
幅（追突装置の縦方向の高さ）１０cm以上
車両外側より１００mm以内の長さ（横方向）

詳しく解説、、、、　



新車買うならR3　８／３１までに初年度登録するか、中古にするってことですな〜　

少し熱も冷めてきたラングラーも同じくですね〜　

もうちょっと調べてみよう