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まったく、どーなってんだか、、、、

SUBARU（スバル）は28日、6月に発覚した新車出荷時の燃費・排ガス検査の不正について、国土交通省に報告書を提出した。新たに、速度の基準を逸脱した時間を書き換えた事例が1685台で判明。検査室の温度や湿度の改ざん、ブレーキ性能など他の検査で行われたルール違反も明らかになった。

　中村知美社長は国交省に報告書を提出した際、「顧客や社会に心配を掛け、大変反省している」と陳謝した。

　不正はスバルの群馬製作所（群馬県太田市）で発覚。燃費や排ガスを検査する際、速度などが定められた条件を満たしていないにもかかわらず、再測定を行わなかった例が見つかった。

　スバルでは昨年秋に新車の無資格検査が判明して以降、品質関連の不正が相次いで明るみに出ており、法令順守体制の強化が課題となっている。　




スモーと同じく膿みだらけ。

法がダメなのか、この会社自体がダメなのかよくわからんけど、不正三昧の事案が出過ぎだろ。
ユーザーとしても恥ずかしすぎる・・・


ダメだこりゃ（呆）

paddle shift sequential



これは実績あるんですが、トラブルも多し・・・

どちらかというと、パドルよりもフロアシフト派なんだけど、このマッハ的シフトは興味津々。

街乗りの場合で後退時、ちょっとメンドーな感じなんだけど。。

以前から少しだけ？お悩み中の９ワイフなアレ。
Sequential Gearkit





Gear Ratios

1st 2nd 3rd 4th 5th
3.100 2.067 1.421 1.048 0.870 Drag Set
3.100 2.067 1.611 1.333 1.136 Rally Set
2.417 1.611 1.263 1.000 0.852 Race Set
2.400 1.600 1.261 1.038 0.857 Helical Set

Final Drive Ratios

3.800 4.143 4.357 4.750 5.091 Straight Cut
4.750 Helical

そろそろ廃盤！？
トータルでジムニーが軽く買えちゃう位かかっちゃう・・




勿体ないけど、後ろ髪をひか・・・　　

実用的にかなり良さそうなんだけど、ミラーを擦ったら幾らなんでしょうか？（笑）

問題はコスト面と、動く電子モノだけに修理代が恐そう。



全体的な外観スタイリング的にも、微妙と言えば微妙？
どーでしょうかねー

室内にもモニター２ヶって・・・　ここ何とかなりませんかね？