通りすがり１のブログ一覧

何も出来ず。。そして明日から雪模様。

スノータイヤなんてもってないし、出れずにまた予定がずれる。

キャリィ号のブレーキアップグレード化に関するパーツ類も大量に揃ろえたのはいいんですが、やる時間皆無。　また熱処理ローターにしちゃったわけで。

ブレーキホースもフロントはロング化せんとパつんパつんで危ないのでイージーオーダー化。　はぁめんどくさい・・・ホースまでやる気ゼロだったんですがねぇ。
春先まで放置かも。

そして半スリック化したタイヤを履いちゃったせいで４駆なのにこんなときに役立たず　苦笑　てか、１ヶ月位放置中・・・

放置中のスバル号で活動しようかね、、、

年末というだけで毎年妙に気持が焦りますなぁ・・・　道は混み混み。

そして大嫌いな正月。

年末年始は確定申告書類作成期間に充ててあるので、ずっとパソコンと睨めっこ。

今年は（も）車に無駄に金かけ過ぎた感。

来月、全く乗ってない二号機の車検準備はちょこちょこやっていた。てか、また金かけた・・　＋任意保険料すごい上がってる・・　割引率６３％offの運転者限定なのに１４万円代。　たしか２年で４回位のチョイノリしかのってなく１００キロ位（苦笑）　なんで、１回のチョイノリ散歩換算で数万円。　
スーパーカー系のレンタカー代より高い　笑

はぁ〜　あほですね。。。無駄の極地なのにやめられん、、、



パー券＆ダイハツ、どうなってんだか。　

金儲けのためにだけいる政治屋は４kでヨロシ。


と愚痴りますた。


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■面研までしていた悪質な不正
　さらに第三者による報告書によれば下記のような表記がなされている。

　(1)シリンダーヘッドの下部を面研磨して燃焼室の容積を縮減する
(2)スロットルボディのボア径を拡張する
(3)作動角が大きいカムシャフトを特注し使用する
(4)シリンダーヘッドの吸気側及び排気側のポートを 研磨する
(5)ハイオクガソリンの使用
(6)(EF-ZL エンジンが搭載された車種に ついて)EFI51のロムの書き換え
といった量産時には行わない加工等を行った。


ダイハツさんへ
ユーザーへの謝罪＋上記チューニング（笑）を全員に提供せよ。
ハイオクガソリン化に関してはレギュラーガソリンとの差額を３年分位は何らかの形で還元すれば、大半の人は文句はいわんだろ。