通りすがり１のブログ一覧

ビックリですけど、大谷結婚ですかぁ、、おめでとうございます〜

お相手は女子アナ（笑）ではないことは確か。
またインスタなんてやってる人で無い事を願っております。

実はもう１匹ペットを飼って何チャラ的な吊り報告だったら相当受けるんですけどww



さて明日から約１ヶ月激務です、、、

ゴキブリ号のShifterですけど、剛性感ばりばりで各ギヤにカッチリ入るようになったのはいいものの、それだけでは気がすまず、またまた病気が出て来て凝って手を加え始めた関係上、その周辺をバラしまくって、更にバラバラで難儀中・・・　いつ終わることやら、、、時間ないッス。

2月28日(水)　NHKBS　午前5:00〜
大谷出場予定　ＭＬＢ２０２４　オープン戦「ホワイトソックス」対「ドジャース」



たまには役立つ犬HK

激しく予定が狂うけど、生で見なきゃね、、、

５年ぶり？に某免許センターへ免許更新に行って来ましたが、相変わらず勧誘やってるんですね。

大昔は免許更新時、半強制的に加入させられていた。

窓口の人相の悪いBBAから勧誘され勿論即お断りしましたけど、その途端に人相の悪いお顔が鬼の人相に変わり書類を投げて渡されたのでその場でブチ切れ。

1日気分が悪くなった。

不祥事も続いたK察の天下り先として有名な一般財団法人なんですど、免許更新運営も、そして交通教本も狂会発行。

どんだけ儲けてんだか。

今回もゴールドでしたけど、講習も講習人員もアホずらでダラダラしたおっさん（多分昔K察官）な凶会職員。

ビデオ見せるだけ。いらんて。

無駄な団体は早く無くなって頂きたい。

あ、気が弱い人はk察署で更新手続き行うと、地方では特に勧誘がしつこいですから、なるべくセンターに行きましょう。

ひつこい場合の断る文句は「無職ですから余裕がありません」でok。

体調も気分もすぐれないのもあって、やる気も起きない２号機の改良？が続いているんですが、K&Nのエアクリも形になった。もうちょっとで完成＞調整中。

エアクリに外気を導入してる後付けnasaダクトからの配管も見直して、効率と見た目も色々使ってスッキリ解消。いろいろ買ってたんですよねぇ。。。軽く１０年以上前に。。

エアクリはピンポイントな場所にしか取付出来ないため、何度も何度も試行錯誤しアルミ材で製作したステーを何度作り直した事か・・・

随分前（１５年以上？）にエゲレスから大量に仕入れていた在庫品なサムコのジョイントホース類が役にたったんですけど、当時はサムコといえばブルーカラー。
赤も仕入れてましたけど、今は色々出てますな。

古い人間なのでシリコンホースといえばサムコなんですけど、もはやどうでもよくなってきた　苦笑

エンジンルームが派手になるのはいいんだけど、歳食ったせいもあって黒シリコンが良いなぁ。。。と思案中。

アールズのステンメッシュ系のホースは同社ののPro-Liteに変更しているんですけど、ギラギラ系より黒の繊維メッシュが加工や取り回しも楽だし、これまで通りのフィッティングも使えるし超お気に入り。　渋いんです　笑　
なんで書いてるかというと、そろそろ４年目で換え時なので。
予防交換はめんどいんですけど、ガス噴き出して燃えるまえにやらないと・・

そして、SHIFT廻りの交換に入ったわけですけど、シート外したりしてもうクタクタ。　部品変更箇所までたどり着けない。

色々追加でつけているスイッチボックスやシステム式消火器、追加配線や過去に行ったシフト廻りの強化部品などなど、交換前の下準備だけでも２日かかった。。。

元に戻せるか不安なので写真撮っておかないと多分ダメ。。

しっかし変に情熱があった当時、よーこんな部品作って取付したな・・・と一人感心　笑　　

過去シフト廻りの強化もしてて今のままでもいいんだけども、折角仕入れた新型SHIFTでは、つけた人の動画とか見ると、かなりフィーリングが良くなるみたいだから頑張らないと・・・

一旦外したシートや車内部品類が邪魔で仕方無いところに・・・・・いきなり・・・


スバル号のビルシュタイン一式着弾。。。


もうつける気失せてるんですけど、ご紹介用に写真でも撮りながら検品だけはして倉庫に保管せねば。。。　開封がめんどい。

３〜４月は全滅に近いスケジュール　＋　車検もあるし、多分取付は早くて秋ですな、、、のらんのでいいんだけど。

キャリィ号もほったらかし。。ブレーキ廻りの部品類大量に買って、一部は加工したりしていたんですけど、既に何買ったか、どこに置いてるのかも忘れてる、、、、これも車検あるし続きは秋以降ですな・・・

楽しめてない弄りはア〜しんどい　引退してイジイジするのが目標だったんですけどねぇ、、、

今はこの先のスケジュールもあって脳内一杯。

拷問みたい。まじで、、、、苦笑

二号機の車検点検時、国産エンジンへスワップした際に使っていた英国（製造は仏）のエアフィルターなんですが、小型で気に入っていたんだけど、ゴム部に亀裂が入っていて簡単に入手できないんでゴム接着剤で補修。

英国に問い合わせたら納期に時間がかかるとのことだったので、えーぃメンドクサイし簡単に日本で入手できるGroupMのK&Nの汎用と某外車用を２個も同時購入・・
相変わらず二号機にだけはお金を惜しまない、、、あほですな。。



二個買った理由はフィルター自体は使い回し出来るし、１個は改造がうまくいかなかった場合に備えてね。。。予備です予備www　
しかし今までのヤツよりかなりデカイので、設置周辺を綺麗に整理して取り回しも弄って綺麗に納めたい。
これのいいとこは、フィルター取付本体部がアルミダイキャストな所でスペアとしてフィルターも買えるところ。半永久的？に使えそう。少々重いけど・・・カーボンカバーも見た目マァマァ？だけど、イマイチかなぁ、、

これまでより吸気力は数段あがる計算なんですけど、これを先にやっつけることにしようと実車で検討。あぁ宿題多し、、、

ボディ側に後付けしたカーボンNASAダクトから外気を取り込んでいるんですけど、ダクトから外に伝わって聞こえるスーチャのヒュィ〜ン音や吹かすと大音量なガォ〜っと雄叫び的吸気音が聞こえるのは素敵なんす（笑）

さてどうなりますかねぇ、、、