物欲大王のブログ一覧

初VOLVOの私がホエ～と思ったことを呟くブログシリーズです。VOLVOに乗ったことが無い方に「ヘ～ そーなんだー」と知ってもらいたく書かせていただきます。

XC60が納車されて初めての雨の日に驚いたのがウォッシャーの噴射方法です。ブレード自体がウォッシャー液を出しているように見えたのです。



こんな感じにブレードを挟んでいるプレートに無数の穴が開いていて、そこから「ミョ～」と液を出しながら即座にブレードで拭き取る仕組みなのです。

これから拭く側だけに散布するのでウォッシャー噴射で視界を遮ることはありません。

ワイパーアームに数か所ノズルが付いているクルマもありますが、その上を行っています。



ワイパーアーム裏側に供給パイプと凍結防止用と思われるケーブルが隠れています。なんだか相当なコストがかかっています。

調べたところこのシステムはValeo社製らしくVOLVO以外ではベンツSクラスの一部で採用されているそうです。





操作方法で戸惑ったのがレインセンサー(自動ワイパー)の起動方法です。
上の画像の赤丸部分を押すのですね～
ここがプッシュスイッチだと思う人はいないでしょう。

毎回オンにするのが面倒な人は、設定→MyCar→ワイパー→レインセンサーメモリーをオンにすればOKです。




リアワイパーのスイッチはレバー先端にあり、リアのウォッシャーはレバーを前方に押す方式です。リアワイパー＆ウォッシャーは普通の方式です。

雨天の後退時に自動作動させたい場合は、設定→MyCar→ワイパー→自動リアワイパーをオン です。




ワイパーを立てたいときはSENSUSの画面で赤丸をタッチします。




それから、ライトオンの状態でフロントのウォッシャーを5回作動させるか長時間作動させるとヘッドライトウォッシャーが作動します。ボンネット全体が濡れるほどの大量なウォッシャー液が高圧噴射されます。初めてだと驚くと思います。

ライトに雪や泥が付着している状況を想定しているのでしょうが、雪道を走る可能性はゼロなので私にとっては余計なお世話です。

対策としてヒューズを外しました。詳しくは整備手帳をご覧ください。



ちなみにXC60のウォッシャー液タンクは5.3リットルと大容量です。さすがに雪国製です。