別手蘭太郎のブログ一覧

勉強部屋の書類を片付けた。A４の紙類が対象。
次回はB５とか本とかもやろうと思うけど、B5はあまりないからね。

旧司法試験の択一問題集とかもはや絶版でおもしろいんだけど、特に刑法なんて法律問題もさることながらパズルだからね。面白いんだわ。
でも活用することはないからすてるかな。
なやましい。

カングーの重さ　
A　車検証上　　１１９０　　
B　今日の実測値　１３４０（ドライバ　ベッド　燃料　など込み）
C　積載時　　　１５６０（本日のかみごみ満載）

Ｂ－Ａ　１５０キロ　こんなに差があるの？　重量計は２０キロ単位なので
　　　　　　　　　　１７０キロ弱ってこともあるか。
　　　　　　　　　　私の体重+服　75キロ　ガソリン　50キロ　ベッド20キロ
　　　　　　　　　　の合計で145キロだから妥当か。
　　　　　　　　　　あと最小５キロ不明　最大25キロ弱不明

Ｃ－Ｂ　２２０キロ　誤差もあるから最大で２４０キロ弱。
　　　　　　　　　　よくぞこんなにゴミがあるもんだ。
　　　　　　　　　　ほぼｍ、みな、読もうと思っていた判例など。


カングーにはベッドセット載せたままだったけど、けっこう荷物詰めた

走りは大差ない感じ　つまり鈍感。笑
いや気にしていないからなぁ。

走っているW７系を同じそっくどで走りながら外から撮影。


こうやって見ると、東海の新幹線によく似ている。なんとなく丸い。
金色のカラーストライプをなくせばすぐにでも東海道新幹線を走れそう。ｗ
先頭形状だけは500系譲りでとてもかっこいいのにな。
この先頭のかっこよさは、同じくかっこわるいＥ５Ｈ５Ｅ６Ｅ７などかっこわるい新幹線のデザイナーと同じフェラーリーデザインした奥山さん。ちなみに超高ださださ外装TRAIN SUITE 四季島も同士の作品。


きれいなところと汚いところがよくわかる。











なーんだ、そういうことか

Ｗ７は遅れていたので実現。
私はこの駅で下車するので、かつ、荷物置き場からでかいスーツケースをとるのでゆっくりできない。


発車は遅れているＷ７　つぎＥ５。

本題を先に
今日（先月２３日ね。だいぶ保留にしていた）青森県国道７号をバスで走っていたら（運転していたわけでは無い）
報道のとおり、大雪で

♪東京発の始発列車降りたときから青森市内は大渋滞♪

♪車道走る人の群れはだれも無口で、意地悪だけをやっている♪


つまり。あっちこっちスタックしているんだけど、荷台引いているトレーラーが手あげてストップしてしまっている。第１車線から、トラクタヘッドは結構きつい角度で、流れる第２車線に出てこようとしている。トラクターはまっすぐ前にはすすめないんだろう。

「手まで挙げていれさせてくれ！」
と言っているんだからいれさせてあげればいいのに・・・・

と思うんだけど

だれも無口で意地悪だけをやっている

んです。

なにこれ？
そのトレーラーはスタックしていたんだから、そんなもの、前にいれて、またスタックしたら私もうごけなくなるだろってことかな？


さすがの新幹線も那須塩原あたりと福島の南、北上あたりが吹雪で６分遅れです。
いや正確に言うと、盛岡で秋田新幹線前から放りだして盛岡から北に向かうところ。対向ののぼりこまちちゃんが、遅れているので、ここまでかなり遅れを取り戻したんだけど、まえの下りこまちちゃんにどいてもらうわけにも行かず・・・東急さんの二の舞とならないように逃げ切れるところまで逃げてもらって、こっちはさっさと行きたいんですけどね、こまちちゃんが頭を押さえる。そのせいか八戸の両隣なんて、ドア開け１５秒ですよ。通勤電車の朝の下りかよ。

私は新青森でおりたけど、６分の遅れ。アルファＸがとなりにいたのでこいつを撮影してもまだいる。ずいぶん長くとまりますな。。。会社かわるからか。

会社が変わるからＪＲ東の運転手さんがわざとゆっくりおりるとか。

そんな意地悪しないか　
東武のダイヤ担当者（スジ屋）じゃないんだから。営団いじめの東上線のダイヤ。結局利用者をいじめていることに気付いてほしいね。私は頭にきたので和光市池袋間は楽天通じない個所があっても東京メトロ（株主になりました）使っています。

で、その後帰ってきて新玉川温泉行ってきたので
バスネタ　新幹線ネタが数本続きます。

少し前

初めて太陽熱温水器が凍った。凍ると膨張して壊れそう。
１７年使っていて初めて。

凍ったというのはお湯を出す蛇口をひねって当初水が出てくるんだけど出てこなくなったこと
まあでもポタポタ出ていてポタポタ がだんだん大きくなってきてしまいには お湯が出てきた
配管の中の水だけが冷たくなっている感じ
でも配管を十分に凍らせるには至らなかったから自然と流れていて 解けたっていう感じだね
流れ始めるとお湯はゴーゴー流れる


これ明け方に凍るなって判断して初めて水ちょろちょろにした。

ケチすぎて本当にちょろちょろなので効果ないかも。

水は基本料金内なので使い放題なんだけど貧乏性が出てしまうｗｗ

これ、すごいでしょ。近所の教習所のイルミ。
おととしだったかな、白基調から青基調になった。
白もよかった。
これ、42年前に私が通った教習所。
当時高校生の私は、今と考え、スタンスはおなじで

「教わっているのではない！　私は客だ！　
あなた方の給料を支える唯一の収入源。
大切に扱えよ。わかってんだろうな」

とはいえ、一定の尊敬をもって接している。

と、思っていた。
この点は、数年後、教習所で教える立場になっても同じだった。
そうでない、同僚もいて　まったく、はぁ？　だったけどね。

この教習所（私が教わったところであって、私が教えていたところではない）、
かなり、接客には気を使っていて、それも、小手先のものではなく、
しっかり根強いていた。
まだまだ、周りは、クラウンだったりセドリックだったりして重ステだったころ
ルーチェレガートからFFカペラに入れ替えて、エアコン、パワステ付きだった。
しかも、全車両入れ替え（当時は全車両ＭＴ）。見た目もよく・・・
正興という会社が経営権を取得したので、鶴瀬自動車教習所からセイコーモータースクールに名前を変えて、チャイムには松田「聖子」の白いパラソルが使われるようになった。
ＳＥＩＫＯからいまはＣＥＩＫＯだかＣＥＩＣＯだかになっている、だめだろ。


白いパラソルなんと今でも使われている。ＪＡＳＲＡＣとの契約は無期限とかあるのか、毎年延長しているのか？ただ、松田聖子はばあさんなので・・・沢田聖子でも・・いやこっちはせいこではないし、橋本聖子では役に立たないし・・・


という、お客フレンドリーなところ。
今はどうか知らないけどね。
でもこうやってイルミしているところはすごい。
投資効果を考えると、これ、東武東上線からよく見えるのだ。
まさか
「イルミの中で車の運転習いたい」
「かぼちゃの馬車でむかえに来てもらいたい」
「ついでに、馬車の操縦者は猫の着ぐるみを着ていてほしい。」
とかいう人はあまりいないと思うけど・・・

業界としては、年明けから３月末までのピークがあるので、そこに向けての宣伝となる１２月から２月に宣伝しなくてもいいだろうと思うけどね。
１８歳人口の低下で殿様商売できないのかな？

まぁ、イルミの中で運転教わりたいと思う人がいないとしても、私は

イルミの中でドライブしたい　爆
イルミの中で車の動画取りたい

イルミ付きコース貸し出してくれないかな。

私のいた会社、やろうと思えばできたかもね。多分坂道発進のところにある木に
ＬＥＤつけて終わりそうだけど、しかも、一年中。爆

いやそうじゃなく、セイコーモータースクールみたいに、全敷地でやろうよ。

だけど、大問題があって、近所の幹線道路が高い位置を通りそこから丸見えなのだ。よく見える。しかも、１０００メートルも直線走ってきていきなりある信号で渋滞するから前を見ていないといけないポイントで、全面イルミがあったら・・
それはわき見の誘発だろう。しかも、訴えかける相手は電車じゃなく車だぞ。
免許っ持っているからそこにいるんだぞ。
メリットは少なくデメリットはおおきい。
まぁそんなわけで、自社でもやろうと管理者にいうこともなかった。

毎日、お茶のみずから帰ってくるときにこれを見て少し幸せな気分になれる。
毎年続いてもらいたい。
もう、２０年以上続いていると思うけどね。

東京ドームシティーも帰り道で年末年始はイルミがついている。
しかし、おととしだったかなだいぶしょぼくなった。
前は通路を流れるイルミだったんだけどね。

山車はでないよ。ドームも教習所も
セイコーモータースクール電飾の花車を走らせればいいのに。
いったい何の商売なんだろうｗ
あぶねー運転するやつ専門車で注意を喚起する。


ちなみに東武東上線ここを９０キロ以上でぶっ飛ばす。
ＴＤーＡＴＣだったかが導入される前は105キロ免許取ったと思うけど今はどうなったのかな？東急線まで出張した時にだけ爆走するのか？免許派ともかく今は１００キロ出さない。つい最近保線が聞いていて、それが丁寧なので揺れないくかんもある。ＪＲ倒壊ばりに趣味的保線をして完璧を目指しているのか、保線終わったところは揺れない。車両も５００００系だからかな。

最後の一枚は電車と。
電車内から動画で撮ろうとしたけどバッテリー不足で起動しなかった。