別手蘭太郎のブログ一覧

新幹線は車両を選ばないと揺れる。





新幹線でいままでで一番揺れたのは、３００系のぞみ　話にならない。
ＶＶＶＦの音もうるさい。

ちなみに一番うるさいのは、Ｅ１　ＭＡＸのＶＶＶＦ音　
グリーン車でもＶＶＶＦ音がする。
しかも、セクション通過の度にする。

セクションはそんなに来ないだろうと思うと大間違いで２４０キロではすぐにきでん区間を走りきる。
しかも、新たなきでん区間を迎える度に空調は一度止まり吹き出すし、
ＶＶＶＦは起動を繰り返すからちょううざい。
シーメンス・レミファソラシインバーターがついていたら初めの２０分であきるだろう。

車外だと一番うるさいのはＪＲ東に入ってくる西と北をあわせてＪＲ東の線路を走る新幹線電車が止まるときのドイツ製ブレーキパッドの当たるキーキー音。
曙ブレーキはちゃんと対策品を開発せよ。

逆に一番揺れないのは、開通直後の東北新幹線２００系。
２１０キロで走ってもたばこ一本（時代を感じる）がが倒れないと言われていたけど、鉛筆は倒れなかったがボールペンは倒れた。

一番静かな新幹線は１００系グランドひかりＶ編成の４台２階建て連続付随車のグリーン車。
空調の音しかしないし、２７０キロの車両で２３０キロしか出していないから揺れない。

現在のＪＲ東関係の新幹線では、基本ミニ新幹線は揺れると思っていればいい。
なので、秋田からの帰りも、盛岡－仙台のノンストップ１区間だけ我慢して、仙台でうまいもんくって、ビッグ新幹線に乗り換えるのがおすすめ。

盛岡で乗り換えてもいいけど列車の本数が少ないのと、盛岡には申し訳ないが仙台ほど、途中下車をしてまで食べるうまいものはない。

デカ新幹線では、編成の後ろにいようが前にいようが余り揺れに関係ない。
余りというのは、やっぱり編成の後ろは揺れる。
雪の季節だと、揺れよりも前の車両が吹っ飛ばした雪の塊が細かくなって戻ってきて
車体にあたってがさがさおとがするのがうるさい。
ここら辺は３２０キロ区間だろうが、２６０キロ整備新幹線借り物区間だろうが２７５キロ自前騒音のため区間だろうが異なるところはない。１３０キロ埼京線と競争区間は違いは起きない。


問題はミニ新幹線で、ミニが先頭の時には余り問題が起きない。
下りこまちでは、グリーン１１号車も普通席１２号車も揺れない。

だけど、上りは１６号車１７号車は３００系ののぞみ程ではないがめちゃっくちゃ３２０キロ区間では揺れる。
これは改善しないとならないほどだと思う。同じ値段とは思えないひどい環境だ。

ローリングが激しい。また、前後方向にも東武東上線のブレーキ中ですかと言うのと同じぐらい揺れる。

東武東上線は車輪と線路に過剰に油縫ってあるせいか、滑走がしょっちゅう起きる、２０９系ですらＡＢＳついているのに。。。
つまり、東上線には車輪の一部が滑って削れてしまうフラット面がある車両がおおい。
走っているときはうるさいだけ、超うるさいけどね。円が究極の多角形だと言うのがよくわかる。
しかし、ブレーキをかけると減速力はフラット部分が来る度に変化するので振興澎湖に対する激しい揺れがしょうずる。
ロングシートに座っていると左右に振られる。

ちなみに、発信加速時に車輪が滑ると車輪側は平均して削れるが、線路がその部分だけいたむ。ただ、実際には東武熊谷線（一両で走り、４軸中動輪は一軸しかない）じゃないんだから、２０軸も動輪がある電車では、雨の降り始めの古い８０００系ですら何とか進むので、線路の部分けずれはそんなに起きない。

話を戻して
この、ガタガタが弱いけどミニ新幹線３２０キロ走行では生じる
これ、ノートパソコン開いていると、ちょうど共振して画面が冗談のように揺れて全く読めない。
このガタガタの原因は不明。

のぞみもどきのローリングは、進行方向で変わることから、空力の問題だよ。

くるまがエアロパーツでというけど、せいぜい１８０なんだし、８０キロぐらいだとそんなに効果ないわな。
品質所悪いエアロパーツは長くは持たないし、品質の高いと思われる純正部品でもついていると洗車の時邪魔になる。
見た目はかっこいいのは認めるけど、エアダムとかだとぶつかって傷がつくとかっこ悪いからなー。

ちなみに１３０キロ区間ではさすが３６０キロ想定のロングホイールベースの台車は素晴らしく揺れない。空力も作用は薄い。

これが原因で連結器外れたか？と思うほどのベクトル作用があるとおもうけど、西日暮里だったっけ？あのあたりで外れたのは空力じゃないだろうし・・・




選挙、期日前投票結構なんだが、全部に罰をつけるべき最高裁裁判官国民審査は同時に期日前投票開始されないのはけしからん。
別な日にもいかないとならないじゃん。やる気がないのね。

今日期日前投票行こうとおもったけどいけないじゃんね。

無事大雪の温泉地から帰ってきました。バスで行きの大壁を通過する気持ち悪さこの上ない。おまけに揺れる新幹線で終電まで使い倒そうと思っていたおとＱぱす。午後１時で捨てました。

で、温泉旅館は、光ファイバー断線のため。ＴＶまでろくに見れないの。うーん、巨大ＢＳアンテナあげろよ。

ＮＨＫＢＳ、フジ　ＴＢＳがうつったかな。

松本清張の古いドラマやっていたけど、録音が悪い。アフレコでもないし、ピンマイクでもない。つり下げマイク時代のドラマ。収録もわるい。

挙げ句の果てには拾ってきたパネルでもきれいに写す東芝の技術のレグザ。
スピーカーのかける予算と場所がならしい。
セリフがひどく聞き取りにくい。これは未来スピーカー売れるわ。

いやびっくり。別にＴＶが音楽を聴く（ゲームの効果音を含めて）物じゃないとお思っている人にもレグザならばサウンドバーがもっともこうかがでるはずだ。　
それだけ音が悪い。
サウンドバーなしのＴＶもいっぱい聞いたけどももちろんその方が多いわけだけど、他のはまだまともに聞き取れるぞ。

型番不明。

この記事は、💝HID屋バレンタインキャンペーン💝について書いています。

切りが無ければ白く補助灯

切りの中では黄色でお願い！

常磐新線（ＴＸ　筑波エキスプレス）　

埼玉の端っこにちょぼちょっぼと
近い位置に無理矢理２駅が接近してあるけど、埼玉通す必要があって、

「埼玉も通るんだＫら金出せごるぁ」
じゃ駅ボンヌ

「埼玉なんかに駅作れるかよ。でも作れば金出してくれるんだな。よし！つくったる三郷ね！」
あの～八潮も作れって八潮がうるさいんですよお願いしますよ

「ジャーまんなかにつくったる、土地出せよ」
え真ん中！三郷と八潮ならそれぞれの自治体から出させることも可能かと。。。でもまんなかだと・・・っていうか、せこいこと言うと金ださんよ埼玉来ないでくれ！

「わかっｔわかった、作ります。作らせてもらいますよ」

って感じでできたんだろうかと思うぐらいの距離。
同じ埼玉でも、私の方はまったく恩恵無いんですけどね。ｗ


整備新幹線の枠組みでは無いから問題なかっただろうけど、
いまの整備新幹線だったら、
茨城県、東北新幹線は通っているけど駅はなし、
それなのに茨城県は金を出すことになったんだろう。
それを避けるために、古河駅作っただろうけど・・・

ＴＸの埼玉の２駅はまさにそんな感じですよね。
北陸新幹線で駅無くまたは有益な駅が無く通り抜ける自治体の気持ちも分かるわ～
まぁ三郷も八潮も需要はあるんだろうけどね。

楽天はきわめて安定しております。