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  5. 夢の鍛造ピストン♪ [キャンディ山口]
イイね！
   
2010年03月10日

夢の鍛造ピストン♪

夢の鍛造ピストン♪ 日産純正(HR15DE)の3倍以上のお値段！
って言っても1個8500円也。

画像右側の黒いヤツがそーなんだけど、少し加工すれば使えそう♪
HR純正のピストンも初めて見たときは｢金掛かってるなぁ｣ってビックリしたけど、コレは流石に3倍以上のお値段するだけあってチューニングピストンみたいだね^^
そう考えれば激安ダヨねぇ^^

鍛造だけど重さは純正比+20ｇと思ってたよりは軽い、加工はトップを削るからもう少し軽くなるかな？
ストロークをテンゴに戻せばピストンは加工無しでもイケそうだしね、加給器用のローコンプって使い方が良いのかな！？(コンロッドはテンロク用を使ってね)、オイル穴も沢山あるしコリャイイや♪
うふふ～ん、迷っちゃうな～楽しいナ～！
ブログ一覧 | ノート（エンジン） | クルマ
Posted at 2010/03/10 17:41:46

   

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この記事へのコメント

タクチーノ
2010年3月10日 20:55
まったくもってよくわかりませんがー（長音記号２）猫2たらーっ（汗）
自分がMT化する時に全部組み込んでください(笑)

もうHRじゃなくなっていきますね冷や汗あせあせ（飛び散る汗）
コメントへの返答
2010年3月10日 22:00
やっぱねぇ、ブースト上がると色んな不安にもブーストが掛かるからねぇ＾＾;
ピストンが強くなればコンロッド、ソレが強くなればクランクも･･･ってキリが無いよ＾＾;
サイドワインダー
2010年3月10日 21:40
こんばんは！

1個8500円の鍛造ピストン・・・激安ですね♪


私も・・・昔Ａ型エンジンをいろいろやってたときみたいに、またやりたくなってきましたよ(^^;
サニーやジムニーは、気合い入れれば人力でエンジン降ろせましたが、マーチの場合は、そうはいかないのが悩みです・・・(-.-;)


どんなチューンをされるのか？楽しみです♪♪
コメントへの返答
2010年3月10日 22:07
んとー･･･多分A型よりCRの方が軽いんでないですかねぇ？
HR15DEは軽いですよ、一人で楽々持てますヨ♪L型ヤってた時は2人掛りでも大変でした(3人だと少しラクでしたが、持ち難かったデス＾＾;)。ま、エンジンなんて手で持つもんじゃないスね。

いやいや～マーチでズバーンとイっちゃいましょ♪CRだと○ホさんとかでフルカウンターとか出てますよね！？(ピストン＆コンロッド込みで30万ですもんネ！）羨ましいスよ～ん＾＾
サイドワインダー
2010年3月10日 23:17
連投すいませんm(_ _)m
サニーやジムニーだと、エンジンルームに入り込んで、せ～のって持ち上げられたんですけど(笑)、ＦＦ車の場合、メンバーごと下に落とすか、クレーンで吊り上げるか？しかないのかなぁ～？というイメージなので、今の駐車場環境だと厳しいんですよ(悩)

○ホさんのが気になって気になってしょうがないんです(^^;

でも、キャンディ山口さんのように、流用や加工方法を見つけていくことが、一番面白いですし憧れますよ♪
コメントへの返答
2010年3月11日 0:51
なるほど＾＾
でも、せ～のとかヨッコラショで持ち上げられちゃうってのもスゴいっす＾＾
確かにオイラもエンジン降ろすとなると近所の工場でリフト借りないとヤル気が起きません＾＾;
○ホさんの1.4リッター化キットはイイですね！なんであの値段でイケちゃうんだろう？クランクはナニかの流用ですかねぇ？

今、ピストントップを削ってみたんですが、なかなか良さゲなカンジっす♪

   

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ずっとプライベーターでクルマイジリしてます。 気が付けば30年以上同じ趣味が続いてます。 ドレスアップ系のカスタムにはあまり興味がありません、速くないク...
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