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  5. 電スロ改のつづき [キャンディ山口]
イイね！
   
2011年05月24日

電スロ改のつづき

電スロ改のつづき 実験ヘッドで仮合わせちぅ！

スロットルの口径をおっきくするだけで速くなるなら苦労しないぜーってゆーケド、サ、沢山空気吸わせて燃料飲ませりゃやっぱ速くなるんジャマイカ？って妄想は大加速中♪

で、結局やっぱりノートのスロットルを使ってみよーってコトでEPマニ改を引っ張り出してきた。
マニ自体はやっぱ重い、ケド、スロットルはCR12のノーマルよりHR15の方がウンと軽い(200g以上ネ)、それに少し引いて考えれば、吸気系パーツの総重量は(ノーマルのエアクリBOXを使わなければ)どっこいどっこいになるんじゃないかな？

※最初はノーマルエアクリになんとかブチ込めないかな？なんて思ってたんだけどねー^^;
んまー色々と難しそうなのだ。

でもEPマニ改もまだまだ下準備がいるねぇ^^;
ブログ一覧 | K12マーチ | クルマ
Posted at 2011/05/24 23:05:03

   

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この記事へのコメント

昭和の走り屋
2011年5月24日 23:21
ついに深みへの1歩を踏み出しましたね（笑）。
コメントへの返答
2011年5月24日 23:30
ホントはターボ仕様にしたくて用意してたマニなんですけどね^^
コママ
2011年5月24日 23:52
お、なんか形になると直ぐ出来そうな気が・・・Σ(・o・;)
がんばれーヽ(ﾟ▽､ﾟ)ﾉ
コメントへの返答
2011年5月24日 23:56
焼けたスロットルをバラバラにしてキレーにしました・・・
いや、あんまりキレーにならなかったんで黒く塗っちゃいました^^;

頑張りマース♪
マラッカ
2011年5月25日 0:43
ブラックステキ☆でも吸気温度上がるかも・・・

コメントへの返答
2011年5月25日 0:52
ナハハ、熱気ムンムンのエンジンルームですから^^;

   

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