MNCT2024最終戦に参加すますた。

「戻ってきたねー！」と声を掛けられ…

そうか、そうだわ。去年のこの最終戦でエンジン壊して泣いて帰ったんだったワ。
エンジン直すのになんだかんだ8か月位掛かってようやくどっか走りに行くかー！？と思ってエントリーしたんが奇しくもMNCT(マーチ＆ノートサーキットトライアル)だったんじゃねー
※でも去年のエントリも「戻ってきたぜー！」ってカンジだったんだけどね(^_^;

見知った方々も大勢居て、久々のサーキット走行も割とリラックスして走れて良かった^^

勿論良いタイムを出したい！勝ちたい！ってのはいつも思うんだけど、今回はオレ史上初の16インチ。どんなふうに変わるのか分からなかったし、なんつっても1年ぶりのサーキットだもんで練習走行するつもりだったのね。
エンジンは(HR的には)超高回転仕様にしたし、ブレーキパッドも今までのよりもっと効くヤツにしたし、先述の16インチ化も今シーズンのタイムアタックを見据えてのモンだから練習走行とはいえ手抜かりなくイこうと思ってたんよ。

結果から言うと優勝でけた♪
自己ベストも更新出来たし、自己ベスト更新ってコトはMNCT筑波レコードも更新したってコトで良かんべナ？

はー良かった楽しかった♪
クルマも壊れんかったし、速かった♪高回転化して1ヘアまでシフトアップしないで引っ張れるようになったんも良かった^^

なんだけど…
正直、問題はオレだな。ってのが分かっちゃった(-‗-;
走り込み不足・練習不足を痛感。ブレーキ。ターンインからアクセル入れてくトコがおっかなびっくり、突っ込みすぎで曲げられないとか、総じてリズムに乗って走れなかった。チグハグ感が一日通して拭いきれんかった。
もっと沢山走って練習せんと。反応速度とか老化も進むでね。

精進せねば。

↓久々にベストラップが動画に撮れた^^