ア・イ・シ・テ・ルのサイン

ブレーキランプ5回点滅ってそういう意味なんです。法律で決まってます。ドリカムも歌ってます。

だからむやみやたらにブレーキ5回踏むってのは、後方を走る方をドキドキさせちゃうのであまりやらん方が良いです。

でも仮想スイッチのトリガーにする場合は仕方無いッス。
一応ボクの場合、トリガー発動の条件付けとして「スロットル開度80％以上」もキメているので事実上エンジン停止中・車両停止中に行うのを想定してマス。
なので公道走行中に後ろの人をドキドキさせるシチュエーションはあまり無いと思います。

コレはアンチラグ(NAだからバブリングっちゅうの？)のONスイッチに外部スイッチを使わない方法を模索してて、普段やらない操作を組み合わせて…今回はアクセル操作とブレーキ操作でフルコン内部でスイッチを入れるってのをヤってみたって話。

LINKのフォーラムで「こんなんヤリたい」と発信したところ、翌日にはアダムっちから「お前のやりたいことはこれで出来るぜ」と返信があり、チョイチョイ調整しながらヤってみたら出来たぜー♪
※オレはエンジン停止中もスロットル作動させる設定にしとるからね。
※整備手帳参照ダブって登録しちゃっていっこ消しました。イイネくれてた方スイマセン。

オートブリッピングもコレで…と思っていたんだけど、ブリッピングの場合はやっぱ物理スイッチの方が使い勝手良さそうだっけ外部スイッチ付けたくないけど…なんかノーマルチックなヤツを探そうっと。



今日久々にフクピカ洗車したんだけど(寒くて水使いたくなかった)、やーびっくり。すんげぇキレイになんのねー！昔のと成分違うよね？絶対？