キャンディ山口のブログ一覧

最近面白いサイトを見つけた、オークリーのサングラス専門でオリジナルのレンズを販売してるトコがあるんダ。

最初に見た時は「ふ～ん」ってそれだけの感想だったんだけど、よくよく考えながらサイトを見てると結構な手間が掛かってるじゃんか！
しかも、純正(オークリー製)のリプレイスには無いような色合いとか、仕様が選べるし、純正に比べればチョット安い♪

樹脂板を湾曲させれば、歪みが出易いと思うんだけど3次元湾曲させたレンズが純正と遜色無くシャキ！とした視界でキモチがイイ♪
今日届いたレンズは少しグレーのスモークが掛かったベースレンズの表面にシルバーミラーのコーティングが施されたヤツと、透明のベースレンズに青と赤のミラーコーディングしたヤツ。
フレームに収まってる濃い茶色のヤツは純正リプレイスレンズ。

先日リポリッシュしたフレームにシルバーミラーのヤツを組合わせてみたけど、コレがイイね～＾＾
今まで使ってた純正のヤツはずっと気に入って使ってきたんだけど、少し濃すぎるンだよね、日中は良いんだけど、夕方の西日が強い時に建物の影とか暗いトコが見えなくなる、明暗の差が大きいと暗いトコが真っ暗チックになるんだ。

新しい社外レンズは明る過ぎる(まだ慣れてないしね)気もするけど、暗いトコでも全然見えちゃう＾＾

レンズ交換したトキはいつもウキウキするんだけど、今日は特に嬉しいカンジ♪

これはケースに入れてるオイラのカワイイグラサン達、今までは純正のレンズで衣替えしてきたけど、これからは社外品ってのも選択肢になるネ。
社外には純正に及ばない点とか純正を凌ぐトコとか、この先も楽しく使い尽くしてどんなモンか試していくヨン♪

今年はまたカッチョイイヤツを自分ボーナスに新調するつもりなんだけど、こうした社外のレンズ、オークリーに限らず色んなのもあるのかしら？
もし優秀なレンズメーカーとかがバンバンだしてるんだったら、デザイン上でも選択肢が広がるよね～(クルマみたいだよね）

もう出てたのね・・・

日産・ルノー共同開発の新型エンジン。
HR14DETとでも申しましょうか^^

HR15/16ベースのターボエンジン。
ボアはΦ78mmだからブロックは同じだと思う、ブロックにピストン冷却用のオイルジェットが追加されたとか(そして恐らくコンロッドのオイル穴はナシになってる)・・・
ストロークがかなりショート(73.1mm)になっているものの、最大出力発生は5500回転と15/16より低いトコで出てるね。イマドキのターボエンジンだね。

出力は130馬力、トルクは２０k超えてるみたいで速そう♪

残念ながら、期待したコンロッド流用はムリ(オイラの欲しいサイズじゃない)だけど・・・


コレに組み合わされてるMTミッション！
これも日産･ルノー共同開発ってヤツでTL4型ってゆーMT6速♪
なんでも200馬力・トルク２０キロオーバーに対応してるらしく、Bプラシャシーのルーテシア(クリオスポーツ)に搭載されてるんだから、恐らく我らがノート君にもボルトオンで載っちゃうハズ！
※多分、CTCCでニスモティーダが載せてるのはコレだと思う！？

コンロッドは来春予定のHR３気筒(1.2Lバージョン)に期待するとして、どーにかこのTL4型が手に入らないか調べてみよう。ヤフオクで(爆)。

本日書類が届いた♪

これでMT化最後の仕上げだよ～。
他にも準備があるから、来月末の車検までひたすらオトナしく。



お話は変わって・・・

昨日、次男坊怪獣が炊飯器をブチ壊した。
半分煮えた米がリビングに散乱して、フタが割れて炊飯器ご臨終。
嫁は烈火の如く怒り狂い、次男坊は泣き叫び、阿鼻叫喚とした事態に長男坊とオイラは｢おなか減ったねぇ･･･｣。
昨夜はそんな訳で外食にして、今日はＫズデンキに行って新型炊飯器を買ってきたんだけど・・・

炊飯器もピンからキリまで(7000円～10万オーバーまで！)、店員さんにレクチャーを受けてるとドンドン高い炊飯器が欲しくなるマジック！

なんでも小難しい説明によると、熱加減と圧力がキモになるらしい。
なんだかエンジンみたいだな！なんてワクワクしながら品定めして、3段階の圧力調整とＩＨ付きってヤツを購入した。

で、今日の晩飯がウマい！
勿論、米は変わってない、いつもの安い無洗米。
なのにウマい！
これは家族全員が納得のウマさ、ナニがどうって説明するのは難しいけど、プックラ感というかモチモチ感が良い、コレで更にウマい米を使ったらどうなっちゃうのか試してみたい♪

ナンと言うか、そうだな・・・
馬力よりトルクが上がったような？そんなカンジ＾＾
え？わからん！？

今日からチョットだけ夏休み～＾＾

ってワケで、以前より｢ホントかな～！？｣って思ってたナニを実験すべく買出しに＾＾

ナニ＝整備手帳参照

買出しは近所の超自動後退三鷹店。
ココの駐車場でとびきりキュートでファニーな自動車に出会った♪

画像のコヤツ！
ベンベーの40年位前のクルマでイセッタってクルマ。
三輪車(前2輪・後1輪)で単発空冷300cc！

このクルマ、側面にドアが無い！
どっから乗り降りするかってーと・・・



こんなカンジで前面がガバーって開くんだ♪
もうね、サイコーでしょ！？

生憎、この駐車場まで来てエンジントラブルに見舞われたそうで、オーナーさんの修理作業をチョットだけお手伝いした。
イグニッションコイルの交換、プラグ交換、エアクリ点検・・・果てはキャブバラシとなかなか手馴れたカンジで直していくオーナーさんを見ていて｢ああ･･･旧車って良いなぁ・・・」と懐かしいキモチでいっぱいになった。

オイラは時間切れで完調した状態を拝めなかったけど、聞けば近所らしいから(電話番号の交換もしたしね)またいつか元気に走ってる姿をみれると思う！
今から楽しみ♪

コレ、5速です。
時速35Km/h、エンジン回転数1000rpmでトロトロ走ってる状態で、アクセル全開にしてみた。

30Km/hで回転数も8～900rpmでも同様にノッキングもせずにモサーっと加速していく^^

まぁ、なんというかスゴ・・・スゴいヨね。

フライバイワイヤとか可変バルタイなんてイヤ～！ってずっと思ってたけど、こーゆーのは、そういった技術の恩恵そのものなんだろうねぇ。



追記：


更に低速・低回転で踏んでみた＾＾;
デジカメ動画(前回のはケータイ動画)なんでチョット高画質♪
あと、マルチメーターの表示をブースト(前回は油温)表示にしてみた。
色々な電子制御、それと極低速でも掛かるブーストが良いんだろうネ？