なんか憎めない可愛い相棒 - パンダ

マイカー

なんか憎めない可愛い相棒

はたらくぱんださま
フィアット / パンダ
RHD(AT_1.2) (2004年)
- レビュー日：2017年8月24日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ★大きすぎず小さすぎずな所
★ほぼ軽自動車サイズに1200CCなので、加速等が小気味良い。
★燃費の良さはさいこー
★さすがヨーロッパ生まれ!長距離に強い小型車。
★上手に先代を引き継ぎ全ての点をほどほどに纏めているところ。
不満な点: リアシート座面が起きてくれないので
リアシートを倒しても、いまいち荷室が広い感じがしない。
イタ車特有か?ライト類のレンズに水が侵入。
最近の豪雨後はとにかく酷い。
総評: 悪評高いデュアロジックですが、言うほど酷くないぞと。ATだと思うから腹が立つのです。
あくまで半自動MTだと思えばいいと思います。
セミオートマチックでもないです。そう思えばきっと幸せなパンダちゃんとの暮らしが送れます。

走行性能: 無評価; 100hpを所有していたにも関わらず、どうしてもsportsモードにしていない時のハンドルが軽すぎるのがなじめませんでした。100hpのパワステのデフォルトはノーマルと同等で、sportsモードにするとさらに重くなるという仕様が良かったかも‥。ならまだ乗っていたかも‥。でも、もしそうだったら『あおちゃま』は引き取ってないので複雑ですが‥。結局のところ私にはそもそも1200CCで充分なのかも‥。だいたいが実用車ばかりを愛する癖があると言うのに100hpだなんて。脱線にもほどがありますね。走行性能には1200CCで充分満足しています。
乗り心地: 無評価; 車格のわりに大きいシート。言うことなしです。ワンタッチリクライニングくらいか?ノブをグリグリでもいいんですがね‥。
積載性: 無評価; リアシートの倒れ方にもう一工夫あれば言うことなしです。プリウスαみたいなちょいロングがあったら良かったかも‥。
燃費: 無評価; 都心中心で平均１㍑あたり１４km
首都圏郊外中心で１７km、地方中心なら２０kmにも達します。本当燃費いいです。
fireエンジンはレギュラーを3/4くらい混ぜても文句も言わず走ってくれます。
最高のエコカーです。
エコなだけじゃなく、fun to driveな部分もあるし、小動物みたいな愛くるしさもあるので、家族みたいな気がしてきます。
故障経験: この子では致命的（自走困難な）故障には遭遇してません。パワステ警告が先日点灯しましたが、ユニットごと換装し事なきをえました。モーターユニットにはこの車が生産された日付（eperで調べられる製造日）がシールに印字されていましたから、新車から８万キロは持ったという事です。しかも、エラーはトルクセンサーのみなので本体の耐久性は驚くほど向上していることとなります。FIATも進化しましたね。