あるごんのブログ一覧

いまさらだが、父の日にウチの長男から、画像のもの（フォールディング クリーパ）を贈られた。



普段、マットを引いてズリズリと車体下にもぐりこんでいるのを見てて思いついたとの事。



で、やっと、今日のオイル交換で使う機会が出来て、はじめてこういうものを使ってみた・・・

やはりというか、驚くほど目的地までの労力が少なくて済む。

逆に、（当たり前というか）もぐった状態でボルト締めなどをするとき、体がズレるので、ちょっと力の入れ方を工夫しなければならない。



５０過ぎた父に、こういうものを贈るということは、「まだ引退しねぇだろ？」と思われてるのか？
(ーー；)



そんな自分だが、先日、（副業の方で）二子玉川で夜勤をし・・・

その帰り途中の二子玉川駅で、少しあせって走ったら、バッグから、財布と携帯が飛び出した。
(＠_＠；)

財布は何とかすぐ取り押さえられたが、携帯がホームをスルスルと滑って、線路に落ちてしまった。
orz

さすがに携帯を見放すわけにもいかず、駅員さんに申告して、二人がかりでサルベージしていただいた。

なんか、こう、マジックハンドの大きなヤツと、虫取り網を駆使して・・・

電車の通過確認で、前駅との連携などもしていただき、（かろうじて？）電車を停めることは無かった模様・・・



乗ろうと思っていた電車は逃したが、携帯を救出していただき、助かりました。

二子玉川の駅員さん、ありがとうございました。
m(＿ ＿)m





という、なんかヌケてる５０代ですが、まだまだ現役を要求されているようです。
(^_^;)

最近ギア入りがシブいと思ったら・・・

１年無交換だった。


で、いつもの超ロングな漏斗を使って交換した。

暑いから体感はキツイけど、オイルが軟らかくなって、冬場との作業とは段違いでやりやすい。

オイルの切れがよく、作業がはかどり、熱中症になる前に作業終了・・・

ウチのネット回線は、いまだにＡＤＳＬ。



アナログ（５６ｋ）時代（２０年以上前）に、ウチの前の電柱に落雷があり、モデムが壊れ、内蔵だったため、ＰＣも壊れた経験有り。

そして、ＡＤＳＬにしてから（１０年以上前）も、やはり電柱に落雷があり、ＡＤＳＬモデムが壊れた。

雷県の宿命ですな。
(ーー;)



そんな経緯のある回線だが、契約速度は１２Ｍ。

基地局からちょっと離れていることもあり、導入直後のスピードは、３Ｍ程度だった。



使っていくうちにだんだん遅くなり、今年に入ってからは２～３００ｋくらいまで落ちていた。

そんな状況だったが、昨日、さらに遅く感じたので、改めて計測してみたら、１００ｋまで落ちていた。（INS64のBチャネルを２本使用している程度）
(ToT)



いやはや、良くこんな環境で使っていたもんだ。



で、「いよいよ光かぁ～」と思って、ネットで検索したところ、回線調整を依頼すると、ずいぶん改善する可能性があるとのこと。



早速依頼して、本日再計測してみたところ、７．６Ｍまで出ている。
(◎o◎)

導入直後よりも速くなっている。

実際に使用しても、驚くほど、スムーズに画面が切り替わる。

こんなことなら、さっさと調整依頼をしておくんだった・・・
orz



「もう使えないよ」といわれるまでは、ＡＤＳＬを使い続けていこうかと思う。
(^ー^)

話題の「超超超大盛　ＧＩＧＡＭＡＸ」なペヤングに挑戦してみた。







内容的には、通常ペヤングの４個入りな感じ。



通常の倍の厚みの乾麺が、２個入っている。



お湯は１３００ｃｃ必要とのこと。



んで、まぁ～、飽きますよ、同じ味でコレだけの量だと。

３分の１食べて飽きて、味チェンジ１回目。
（コショウタップリ）

残り３分の１食べて、味チェンジ2回目。
（チリパウダー）

残り６分の１食べて、味チェンジ３回目。
（カレーパウダー）

いろいろふりかけたので、パッサパサになってしまった。

・・・で、４０分かかって、やっと完食。
(ーー;)



Ｇ系のマシマシよりは、量的に少なく感じるが、油系のものが無いので、スルスル喉を通らない。

セアブラとかマヨとかで味チェンジすると、もう少し苦行ではなくなるかも・・・


２～３人でシェアして食べるのが、お勧め・・・
(^_^.)

・・・で、こういうところに。



ナラシといっても、「ナラシってなんですか？」な感覚の持ち主なので、通常運行。
(^_^;)



車高とかプリロードとかキャンバとか、いじる部分は多いのだが、今回はショックのみを試す。



ショックが３２段調整できるのだが、多すぎるので、

３２段戻し＝Ｓ

１６段戻し＝Ｍ

１段戻し＝Ｈ

として、数パターン試す。
（エア圧は、フロント＝２．３ｋ／リア＝２．６ｋ）



フロント＝Ｍ／リア＝Ｍ
・そこそこ走れるかな（今までと同じ感覚）

フロント＝Ｈ／リア＝Ｈ
・フロントが入らないし、リアもハネ気味

フロント＝Ｍ／リア＝Ｈ
・両Ｈよりはマシだが、なんかチグハグ

（Ｓは、街乗りでスプリングを抑え切れてないことが分かっているので、除外）

ってことで、前後を同じ値とする方針決定。



次、Ｍよりチョイ固めて、フロントとリアを１０段戻しで数本試す。

サイドターン不発もなく、流し気味の走りも維持できる。



ただ・・・

・サイドターンの回転軸が、少し前になった
・アクセルの抜きどころと踏みどころが変わった

・・・という変化があり、なかなかモノに出来ない。



で、ラス前に（大げさに言うと）ゾーンに入った・・・
・・・が、人間側の限界で、最終ターンにてステアリングからの攻撃を受け、突き指気味の状態になり撃沈。
(ーー;)

まぁ、今日のところはこんなもんか。
(*^^)



その他の出来事　１
・使い込んだステアリング、とうとう穴が開いた




その他の出来事　２
・朝、クルマを停めたときに、車内にアブが入ってきた。
で、やさしく外に逃がしたら、クロスレンチに着陸。
その後、棒で突っついたりしてもまた戻ってきて、結局、帰るときまで一緒に居た。




今日の教訓
・アクセルを抜くことを覚えよう！
(ーー;)