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イイね!
2009年03月29日

車検の見積り

車検の見積り もうすぐ車検なので、お馴染みのディーラーにいってきました。

さすがに3回めの車検となると、痛いところが、ちらほらとありました。

一番大きな問題は、エンジンのオイル漏れ。

オイルパンから滲んでます。
ひどい漏れでは無いのですが、パッキン交換と接合面のすり合わせが必要なようです。

(まだ、しばらくは乗るつもりなので、頼みましょうかね、、、、)

あとは、ブレーキフルードの交換・キャリパーのオーバーホールも必要。
エンジンオイル・エレメントの交換はサービス(無料)。
(これは想定内)

気になるフロントブレーキローターの交換は、今のところ必要ないようでした。

自分でいじっていてヤバそうなパーツはほぼ車検適合とのこと。
(セミバケ・マフラー・アームバーはそのままで通るようです)

指摘を受けたのが、アンバーのポジション球。
「びみょ~」だそうです、、、

総額で15万位かな。

今度の日曜日に入庫する予約をとってきました。
もちろん、代車の手配も完了。
(「新型のFitとライフのどちらか」ってことでしたが、新型に乗っちゃうと寂しい思いをしそうなので、ライフにしました、、、)


で、さっそく帰り道にオートバックスでクリアタイプのポジション球を購入。

ポジションをノーマル色に戻しました。

「ジャッキアップすると簡単」のご意見にしたがい、ジャッキをかけて交換作業

めちゃ楽に出来ました!!









(写真は、ディーラーにあったインサイト。売れてるそうです。メーターまわりのデザインが今ひとつ、、、普通のアナログメーターがいいな、、、リアシートは狭いな、、、、後方視界も今ひとつ、、、昔のCR-xみたいだな、、、でも、いいかも!!)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/03/29 14:21:48

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この記事へのコメント

2009年3月29日 14:31
15万ですかぁ。

まあ、キャリバーのOHが入ってるから、妥当でしょうかね!

私も12ヶ月点検出そうと思ってそのまんまだなぁ!!
コメントへの返答
2009年3月29日 14:39
このご時世に痛いですね、、、

まぁ、しばらく乗るのでしょうがないか、、、

めざせ20万キロ!!
2009年3月29日 20:54
家のR2は、16万掛かりました。
イテ~。

私もインサイトのメーターまわり、イマイチだと思います。
コメントへの返答
2009年3月30日 20:14
>私もインサイトのメーターまわり、イマイチだと思います。

ですよね、、、
何か安物のSF映画のような感じで、、、
シンプルなアナログメーターがいいな、、、

って、買えないんですけどね(涙)
2009年3月29日 22:05
こんばんは~(^O^)
車検結構掛かりますね~。
オイルパンオイル漏れは自分も修理しましたよ~。
あと、ミッションマウントは交換されました??
あれもよく壊れますよ!!
年数たってくるとメンテにもお金掛かってきますよね~(^_^;)
コメントへの返答
2009年3月30日 20:17
ミッションマウントは大丈夫みたいです。
(実際の整備のときに指摘されたりして、、、)

「弄り」から「維持り」になって「意地り」になっています(爆)
2009年3月30日 12:43
オイルパンからのオイル漏れですが、
これってリコールか買っていたような。
私はディーラーで無料修理してもらいました。
かなり前の話で、購入して1年以内だったから
6年ぐらい前の話ですけどね。
液体パッキンの密着不足だったような気がする。
コメントへの返答
2009年3月30日 20:19
そうなの~?

ディーラーでは、そんなこと言ってませんでしたね、、、
持ち込みの時に確認してみます!!
2009年3月30日 13:38
こんにちは(^^)

自分は今年初めての車検なので(新車で車検は初めて)いくらかかるか心配です。

ポジションはいつも無理やり手を突っ込んで傷だらけになって交換しています(-_-;) 次回はジャッキ使ってみます(^^)
コメントへの返答
2009年3月30日 20:20
ジャッキアップすると、驚くほど簡単!!
インナーカバーが「ガバッ」て開きますよ。
ぜったいおすすめです!

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「FIT3」から「グレイス」に乗り換えました。 仕事とプライベートで年間3万km近く走っちゃいます、、、、 流石にハイブリッドでも「もと」取れちゃい...
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