とりあえず、タイヤ交換

Fitとさよならしちゃったんで、これからはマーチがメインマシンになります。


女房専用マシンだったマーチくんは、このところ（ずーっと？）放置プレー状態。
なんてったって、登録から丸5年で1万7千kmの走行。
（年間3000kmってことだね、、、、）


車自体の状態はそこそこなんだけど、いかんせんタイヤがヤバいです。
山は8分くらいはありますが、ゴムの劣化でひびひび。
リアタイヤは2度のパンク修理。

通勤に使うことになるので、ちょっと怖いですね、、、、、


で、本日タイヤ交換してきました。

この1週間ほど、いろいろなお店を見て回っていたのですが、なかなかマーチにフィットするホイルが見つかりません、、、

どうやらマーチのオフセット（インセット？）はちょっと特殊らしい、、、

一般的なオフセットのホイルで組み付けると、かなり出っ張っちゃう見たいです。

ちょっと出っ張るくらいの方がカッコいいんですが、車検はNG。
オートバックスやイエローだと組み付け引き渡しができないみたいですね、、、

それなりの価格であれば選び放題なのでしょうが、それってかなりリッチな行動。



で、今回はたまたま安売りしていたホイルを購入。

サイズは１４インチ　５.５J　＋５０。

（＋４５ならメジャーなんだけどね、、、マーチに組むというといきなり店員さんの顔から笑顔がきえます、、、）

ちなみに、タイヤと同時購入で\１５３６０なり


タイヤは、ダンロップのエコタイヤ。

ENASAVE　EC202

サイズは、１６５ー７０ー１４。

まんま、純正のサイズです。
１７５ー６５ー１４、１８５ー６０ー１４も考えたんですが、今回は見送り。

（１５インチなら１９５ー５５ー１５もアリみたいです。）






（写真は、今回取り付けたアルミとタイヤ。　まぁ、どってことないアルミとタイヤです。自分で乗るとなると、テッチンはどうもね、、、、カラーリングがボディと同系色で、どうなるかと思いましたが、女房的にはOKとのことで一安心。　かなり「転がり抵抗」は少ないようで、アクセルオフでスルスル走ります。もう少し走ってみてからインプします、、、）