今後の課題？

まずは、先日チューン（笑）したサスペンションの問題。

動きはともかく、残念ながら、オイル漏れがひどいです。

諸先輩方からのアドバイスでは、

「他社（ヨコモ）のOリングがいいよ！」

「４ｍｍのシム（ワッシャー状の金具）を数枚挟むといいよ！」
とのこと。


「シム」の件は先日購入のOリングの商品ヘッダーに説明が書いてありますね、、、、
オイル漏れは想定内の事象なんでしょう。



動きが良い＝摩擦が少ない≒接触面が少ない




ならば、Oリングをもっとつぶして接触面を増やせばいいわけです。

入れすぎ（つぶしすぎ）は渋さの原因ですから、どの厚さを何枚入れるかがセッティングのキモですね。


次回のチューンアップ項目に決定です！！



あとはタイヤの問題。

今回の僕のマシンの走りを見ていた先輩が、


「ネオマイティですよね？？？　タイヤ何使ってます？？」

「タミヤのタイヤ、、、じゃ、これに変えてみよう！！」



って、パンサー社のタイヤを貸してくれました。

リアだけの交換でしたが、

走らせてみるとまるで別物！！！

ものすごく安定してます。
リアだけなのにハンドリングまでよくなります。

「あたりまえだけど、フロント交換すればもっとよくなるよ！」

とのこと、、、

これは、次回購入アイテムの筆頭ですね！！


サーキットの先輩方にはいろいろアドバイスもらえます！！


って、ことより

実車（FIT３）のパンク問題の解決の方が先だろ！！

ってのは、いいっこなしで！！！