廉価版の限界？？

先日のデフジョイント破損の件

（ラジコンのお話です、、、、）

どうやら、破損ではなく摩耗みたいですね、、、

我が愛車「DN-01」（ザハーク）は、



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【 ピュアレーサー直系の2WDレーシングバギー 】 ピュアレーシングバギーTRF201の遺伝子を受け継いだ2WDバギーがザハークです｡バッテリーをセンター縦置きとしたメインフレーム､ロングスパンアームを採用した4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション､コンパクトなギヤボックスなどの基本構成はTRF201と同じレイアウトとし樹脂材質を変更｡また､CVAオイルダンパーや分割式デフジョイントの使用などにより扱いやすい特性に仕上げ、、、、
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とある様に、ハイエンドマシン「TRF201」の廉価盤です。

色々な部分で、コストカットと、ハイエンドならではの「気難しさ」を排除しています。

今回壊れた（？）部分の



矢印のパーツがちがう部品になっています。
どうやら、DN-01はアルミ製のカップと樹脂製のベース部分、TRF201はスチール製のカップ一体型です。

さらに、、、



DN-01にはグリスアップの指示がありませんが、TRF201にはグリスアップの指示があります。（グリスアップするって事はメンテが煩雑って事、、、）

って、事は、、、、

そもそも、そう言う「仕様」（ハイパワーなモーターだと無理してけずれちゃいますよ〜）って事ですね、、、、

じゃ、どうするか？？？


どの道、部品を頼んで修理するわけですから、TRF201のパーツにコンバートですよね！！

パーツ注文しなきゃだね、、、