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今日は、朝から曇り時々雨。

洗車をしようか、どうしようか悩んでいたら、来客があり、洗車断念。
（めちゃ汚いです、、、フロントホイルは大変なことに、、、）

夕方になってから、近所のレッドバロンまで「トゥデイ」でおでかけ。

納車の時から気になっていたパーツの注文。

今回は、フロント、リアのブレーキシューとフロントのフォークブーツ左右。
全部で６０００円ほどのお買い物。

納期は1週間ほどとのことで、今週末には何とかなりそうです。

ヘッドライト、ブレーキシューを交換すればひとまず安全に走れそうです。
これで、メンテ第一段階終了ですね。

第二段階としては、駆動Vベルト交換、プラグ交換（？）かな。
そして、いよいよ「ミラノレッド」化です。


それにしても、原付は煽られる煽られる、、、

とくに「下品なガキ車」にやられますね、、、

「おいおい、、、おにいちゃん、、１００万年はえ～よ！！おっちゃんが人生教えてやろ～か？？」

って、心の中で叫んじゃいます。


ま、オヤジなんで、無理はしません、、、、
みなさまの邪魔にならないように、そっと走ります、、、







（写真は、ぱっくり口を開けたフロントフォークブーツ。近所の「トゥデイ」を見ると半分くらいの確率で同じようになってます。消耗品？？？）

「トゥデイ」のヘッドライトのランプ交換しました。

有名な「レイブリック」です。
（バイク用のバルブもあったんですね、、知りませんでした。）


パッケージの裏側の注意書きによると

『二輪社用ヘッドランプ球は灯具内の過熱により、半田が溶解し破損（口金外れ）の原因となりますので、、、、、、、』

ってのがありました。

（先日壊れたバルブもまさにこの状態なので、ハンドル塗装時に分解して、組み付け時に何か問題があったのかもしれません。それとも、やっぱりバルブ自体の問題？？　今回交換時には、注意深くランプユニット内の配線を取り回して納めたので大丈夫かな。）

で、さすが『ハロゲン同等』だけあって、明るいですね。

数十年前の原付しか知らないオヤジには感動ものの明るさです。

これで、夜のライディングも楽しくなります！！

午後からは、ちょっとツーリング。

鎌倉を抜けて海までいってきました。
（３０分ほどで到着、、、ツーリングってほどじゃ無いですね、、、）

で、帰り道になんだかフロントまわりから「チャラチャラ」と音がします、、、、

「今日の分解でどっか締め忘れたかなぁ、、、」

って、考えているうち、前を走る車にヘッドライトが反射していないことに気づきました。

で、ライトを覗き込んで見ると、、、、、

「バルブ落ちてんじゃん、、」

原因がわかって一安心。
「チャラチャラ」いわせながら、お家まで帰りました。

さっそく、バラして見ると、バルブのハカマの部分が外れています、、、
さすが、ローコストバイク、シブイ部品使ってます。
（一応スタ○レーだったりしますが、、、多分中国製、、、そう言えば、フィアットの電球もよくこんなトラブルが出ましたね、、、バルブの接点（脚）がもげたり、、、あれはフィリッ○スでした、、、、）

外れたハカマを無理やり差し込んでみたら、無事つきました。
本来の位置まで入らないので、光軸ずれてます、、、

今度、バイク屋でバルブ買わなきゃ、、、





（写真は、ハカマがとれて中に落っこちたバルブ、、、ハロゲンではありません、、、ちなみに「トゥデイ」はいっちょまえにマルチリフレクターライトだったんですね、、、今日初めて知りました、、、）