hiroyukikunのブログ一覧

雨です。
かなり寒いですね、、、

明日は暖かくなるとのことで、ちょっと期待。
でも、その後、グッと冷えるらしい、、
やだな、、、、


で、先日の「迷惑メール疑惑」のガスケットが到着致しました。


しかし、便利な世の中になったもんです。

前回のシリンダヘッドにしても、今回のガスケットにしても、ほんの数年前だったら大変な事だったでしょうね、、、

解体屋さんを探し回ったり、バイクのパーツショップで分厚いカタログをひっくり返したり、、、、

自宅でパソコンの操作だけで手に入れられちゃうんだから、たいしたもんです。



今度の日曜日、天気がよければ、やりますか、、、



（写真は、本日入荷のガスケット。送料600円をどうみるか？　まぁ、上記の理由でOKかな。後は、プラグレンチを検討中。KTCのソケットかな、、、16mmだと、Fitにも使えるかな？？　いずれにしても、ちゃんとした工具で作業しないと今回みたいな事になっちゃうんで必要かな、、、それにしても、Todayのプラグまわりの作業性は悪いな、、スクーターの場合無理やり部品をおさめてるからだいたいのがそうなのかな？？）

いや～、寒い寒い、、、
さすが「大寒」

で、Todayのヘッドを弄りこわしちゃったわけですが、ヤフオクにて格安の「物」を発見。

内容を出品者に確認して、どうやらOKみたいなので「ぽちっ！」

さっそく、本日配送されました。
（出品者さんの素早い対応に感謝です！！）

これで、なんとか復活しそうですね。


あと、必要な物はガスケットですが、こればっかりは新品じゃないとまずいので、新品をネット通販で購入。

本体は８４０円なのですが、送料に６００円、、、、

（最寄りのバイクパーツ専門店に出向く手間賃と考えるしかないですね、、、）


ガスケットは今月末に配送予定とのことです。






（写真は、本日配送された「ヘッド」のアッシー。　みた感じ大丈夫そうです。カムやバルブに変な傷はなさそうです、、、あくまでもみた感じですが、、、）

曇りがちですが、そこそこのお天気。

ちょっとバイクで走って来ました。
交通量の少ない道を５０kmほど、、、、

で、ボアアップ後ほぼ９０km走ったので、プラグの焼け具合をチェック。

おもったほどカブっていません。
まあまあの焼け具合です。

だいぶ、吹け上がりも軽くなって来たし、メインジェットもこのままでOKかな？

もうちょっと様子をみて、オイル交換かな。




で、プラグを取り付ける時に違和感、、、、、

なんか、かじっちゃてる感じ、、、、

エンジン自体に空冷用のカバーがかぶさってるので、手が入らずプラグレンチで締めて行くわけですが、途中からどうにも入って行きません、、、

プラグをもう一度外してみると、ありえないアルミのバリ発見！



ヘッドご臨終です。




あ～あ、ヤフオクみてみるか、、、
中古のエンジンあるかなぁ、、、
新品ヘッドはいくらでしょう、、、


かなり、がっかりorz









（写真は、結構まともに焼けてて、ウキウキだったころに撮ったプラグ。この後、とんでもない事態に急転直下。あきらめませんよ!　まだまだ、、、（涙））

「実用化チューン」のあとは、

「合法化チューン」です。


原付２種のフロントフェンダーとリア（ナンバーの上下？）には、「白ひげ」と「△マーク」が必要なようです。

こいつをつけていないと、どんな法律に触れるのかはわかりませんが、とりあえずつけておけば間違いないでしょう、、、、

このマークは市販されていますが、前後セットで1000円近くしたりします。
なんて事のないシールなので、カッティングシートで自作してみました。
（サイズとかは、てきと～です。細かな規定があったらアウトですが、無いよりましでしょう、、、）






（写真は、手作りDIYの「ひげ」と「△マーク」　現物あわせのてきと～つくりです。まぁ、無いよりいいでしょう、、、（爆））

今日はお休み。
良い天気です。
このところ雨がふりませんねぇ～、、、からからです。

で、本日はバイクの調整。


「ボアアップToday」弄りでは、定番の「実用化チューン」ってやつを行いました。

エアクリーナBOX内の「２次エア」供給用のパイプと「ブローバイ還元」のセンサー除去。クリーナーBOX内の仕切りゴムの除去。

そのままはずすだけのお手軽DIYです。

理屈はいまひとつ理解できませんが、やってみました。
（だめなら、もとにもどせば良いわけで、、、、）


で、感想。

多少吸気音が大きくなりました。
アクセル開度５０％から上で発生していた「ゴボツキ」がなくなりました。
（空気吸入量がふえたのかな？？）

ひとまずは「効果あり」でしょうか、、、

本日は１５ｋｍほど走行。
（３０～４０ｋｍ/ｈで一般道を走るのはきつい、、、すいてる道を選んで走りましょう、、、）

燃調は、濃いままの感じ。
（メインジェットは＃８０のままです。とりあえず馴らし中はこのまま？？）
今回実施したチューンで、加速はスムースになりました。

半開～全開の「ふけあがり」は、ちょっとかったるいですね、、、、
（ノーマルに比べれば格段に速いのですが、、、）

オイルの「漏れ」や「にじみ」はいまのところありません。
このまま、もれなきゃいいんですが、、、

オイルの量を点検してみたのですが、ちょっと多すぎかな、、
レベルゲージのUPより多く入っています。

１００ｋｍの馴らし終了までは、このままにしときます。








（写真は、今回取り去ったパーツ類。「はずすだけ」のチューンです。多分燃費は悪くなるでしょうね、、、CO2の排出も増えるかも、、、逆ECOなチューンです。きっと、、）