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朝から良いお天気。
お日様が出ているので、そこそこあったかです。
風がないのがなによりです。


で、Todayのヘッド交換。

今回は一度ばらしているので、手順はばっちり。
バラして、組むだけの作業です。

で、ヘッドを外してピストンとご対面。

めっちゃ汚い！！

まだ、100km走ってないのに、年代物の天ぷら鍋のようです、、、

やっぱり、メインジェットの番手を落とさないとダメですね。
せっかくキャブも外したんで、＃80から＃75に組み替えました。

しばらく走ってみてから、プラグの焼け具合をみてみましょう。

（問題は、プラグの取り付けだな、、、慎重にやんないと、、、）

今回の作業は全部で3時間弱。
（ガスケットはがしとピストンクリップ組み付けがないので楽ちん）

無事、手術完了。






（写真は、かなりカブってるピストンヘッド。スラッジてんこ盛り。ヘッド側のガスケットは綺麗に外れ、再使用も可能かと思われましたが、厄介な事になるといけないので、新品と交換。ちょっとけちって、エンジンブローじゃシャレになりませんし、、）