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本日コンビニで思わず購入。

「おまけ」のＬＥＤライトが使えそうです。

本日午後からイエローハットにてCVTオイルの交換をしてきました。

いよいよ走行距離８万kmの大台に突入してしまいました。

前回の交換はたぶん５～６万km時（う～ん、忘れようとしても思い出せない、、）だったので、２万kmちょいの早めの交換です。
噂によると、２万ペースでの交換がおすすめとのこと。

初めての交換の時（3万5千kmくらい）には、へたくそマニュアルみたいな「カックンスタート」の状態になってしまった経験があり、症状がでる前に交換してます。

次回交換は、、、、１０万kmだ！！

（写真はイエローのピット。携帯で撮影。いまいちです、、、）

仕事の帰りにホームセンターに寄ってお買い物。

オイルフィルタ用のキャップレンチを買って来ました。
本日買う予定は無かったのですが、裸売りで￥９２０だったので、思わず購入。
オートバックスやイエローだと￥１３００～￥１４００くらいが相場のようです。
サイズを確認したところ「マーチ」と「Fit」は同じサイズでOKのようなので、ラッキーです。

Fitは次のオイル交換まであと１０００kmほど、、、
一ヶ月くらい先かな、、、

この間作ったスロープで、久しぶりに自分でオイル交換をしてみましょう。

本日はお休みです。

特に予定もなく、まったりな木曜日です。

午前中は、秋晴れの洗車日和で、洗車＆ワックス＆車内掃除機がけ。
（明日は雨です、、、効きます、雨乞い、、、）

キャラクターラインから上を「99」の「カラーエボリューション」下を「ウイルソン　カルナバワックス」のハイブリットワックス。
（だいぶ、ピンク化進んでます、、、）

午後は、ホームセンターめぐり、、

ただいま注目アイテムは「ジャッキ」と「ラチェット」

先日の「ロアアームバー」取り付け以来、「いい工具がほしい病」発症、、、

ジャッキは「カヤバ」かなぁ、、、
ラチェットは「KTC」「TONE」、、、

「冬ボ」に期待です、、、

ホンダ一番の売れ筋、フィットがフルチェンジ

本日発表されました。

いよいよボクのFitちゃんも「旧型」の「初期型」になってしまいました。
（当然ながら、ボクのFitちゃんは当面の間「現役ばりばり」の予定。）

新型オプションのゴツいバンパーがちょっと不気味でカッコいいです。
スポーツサスペンションも「白・赤」でいいですね、、、

しかしながら、RSの１８０万（本体）は、ちと高いような気がします、、、