hiroyukikunのブログ一覧

ニューマシンのグラスホッパー、無事シェイクダウンを終えて、そのあとはメインマシンDN-01の走り込みです。

脚周りのセッティングや、ギア比の選択で、だいぶ走れるようになってきました。

２連の大ジャンプもかなりの頻度でクリアできます。
（これは、気持ちがいいですね！！！）

都合４パックほど走らせて、そろそろ終了しようかと思っていたところ、３連ジャンプの着地後、止まってしまいました。

前回と同じ場所（３連の着地）で同じ部分（リアアップライト）を破損です、、、


つまり、同じムリをしてるってことですよね、、、

うまい（速い）人は、マシンにムリをかけずに走っていますよね。


ジャンプの着地は、ほぼアプローチの段階で決まってしまいます。
（超ウマイ人はジャンプ中に姿勢をコントロールしていますが、、、）

ジャンプのアプローチってことは、その前のコーナー出口のポジション取りが重要。

コーナー出口のポジションを決めるのは、コーナー進入時のポジション、、、

コースすべてを、一筆書きで滑らかに描かないと、、、、

この先長いな！！！

楽し〜っ！！！

完成したグラスホッパー、シェイクダウンです。

近所の公園デビューも考えたのですが、せっかくなのでホームサーキットのチャンプへ、、、



『場違い』感、ハンパないです！！！！！

（平日の朝イチだからこその暴挙ですかね、、、、）

幸い（？）常連さん達にも暖かく向かい入れて頂いて、無事シェイクダウンできました。



でね、、、




走らせてみての感想は、、、、



『遅っ！！！』



劇的に遅いです。

３８０モーターって、こんなもんなんだね、、、



それから、、、、


『跳ねる跳ねる！！！』


（ダンパー（減衰装置）の重要性をモロに実感！！！）

なにしろ、ホームストレートのちょっとしたギャップでマシンが暴れてスロットルが握れません、、、直線でスピンです！！！

（この足回りだと３８０で充分ですね。５４０モーターだと、「飛ぶ」な、、、　純正が５４０なホーネットは相当な「じゃじゃ馬」だろうね、、、、）



それとね、、、




バッテリーを止めている「ふた」が外れます、、、、orz

（これはグラスホッパー系の持病みたいですね。気がつくとバッテリーを引きずって走ってます、、、、）


なんやかんやと、ドタバタなシェイクダウンでしたが、全体の印象としては、

『これは面白い！！！』


って、感じです。

すべてが「間に合っている」感じ。

このパワーならタイヤのグリップも破綻しないし、遅いサーボでも曲がるし、チャンプのテクニカルなコースも思い通りトレースできます。

いいな！これ！！

ジオシティーズに続き、ブログも終わっちゃうのね…

時代の流れを感じます…

先日購入の「グラスホッパー」完成です。

シンプルなマシンなので、組み立てはあっという間、、、




必要なものはすべて揃っていますが、不必要（？）なものは一切無い感じ、、、

『基本』『ベーシック』なマシンです。

組み立てでやっかいなのは、リアタイヤの組み付けかな？？
DT-03の時も苦労したけど、ほんと指が千切れそう、、、


でね、、


このマシンのお楽しみは、、、



ドライバーの組み立て・塗装や、、、
（だれをイメージしたかわかります？？　７０〜８０年代のブラジルのヒーロー、エマーソン・フィッティパルディです。当時のマシンはJPSかマルボロなんですが、そこはご愛嬌、、、）



ボディの組み立て・塗装！

ほとんど「プラモデル」ですね。
ボディはポリカーボネートではなくプラスチックなので、裏塗りではなく、普通の塗り方。
クリアを厚めに吹いてピカピカに仕上げます！

今回は、敢えてアンテナ立てました!
（このマシンにはアンテナが似合いますから、、、）



こんな感じ、、、



いつものマシンと同じ雰囲気で仕上げました。

それにしても、、、

ラジコンにカムバックからわずか６ヶ月で3台のオーナーになってしまいました、、、

これはかなりまずい状況です！！（汗）

タミヤカラー　XF-15　フラットフレッシュ


数十年ぶりの購入です。

意外と品番は覚えているのね、、、　

（その昔、エナメル系の初期は「XF-15」（つや消し）じゃなく「X-15」（艶あり）品番だったけどね、、、、）

「赤」とか「黒」とか「銀」は塗料として買ってはいたけど。

この色は「フィギュア」作らないと使わない色ですからね、、、、

最後に使ったのは1/12スケールのF1ドライバーだったかな、、、、、



「グラスホッパー」のドライバーを塗ります！！



楽しみ〜！！