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夏タイヤのローテです。

最近（ここ数年？？）車弄りは、この「ローテイション」と「オイル・フィルター交換」くらいしかやって無いね、、、、

しかも、オイル交換はディーラーにお願いしてるしね、、、、

2月28日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

前後、オイルダンパー化しました。
リアは3点支持に変更。

■この1年でこんな整備をしました！

バッテリーカバーの脱落防止。

■愛車のイイね！数（2020年02月29日時点）
8イイね！

■これからいじりたいところは・・・

現状維持（盆栽化）

■愛車に一言


＞＞愛車プロフィールはこちら

もう、大丈夫とふんで、夏タイヤに交換しました。

（オールシーズンなので、このままでも良いのですが、オールシーズンは冬タイヤとして使うつもりなので、交換です。）

このあと雪が降らないことを祈ります、、、

2月28日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
前後オイルダンパー化。
リアはフローティングタイプに変更。

■この1年でこんな整備をしました！
まったり走れるようにね…
コケると塗装が削れるのでタッチアップがメインかな。


■愛車のイイね！数（2020年02月21日時点）
8イイね！

■これからいじりたいところは・・・
現状維持。
380モーターで時々走らせます。

■愛車に一言
『基本』だよね…！！


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グレイスのオイル交換をしにディーラーへ。

待ち時間に新型のFITを見てきました。



優しいデザインで、初代を彷彿させるイメージですね、、、



Cピラーが特徴的です。



車内からの視野はAピラーが細いので、かなり開放感があります。



メーターはフル液晶！！
（かっこいいけどね、、、これは、好みが別れそう、、、、）



Hマークには青い縁取りが、、、、
トヨタのハイブリッドようエンブレムと同じ？？？



ヒューエルリッドはワンプッシュ式
これは良いね（初代も車内にレバーはなかったけどね、、、）

なかなか良い感じの車なってますね！！！
売れるよ、きっと。