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2022年07月31日

週刊 Honda NSX 途中経過10

週刊 Honda NSX 途中経過10 まとめて作るのが恒例化しているデアゴスティーニNSX、42〜46号となります。





42号は似たパーツがあり組み付け間違いに注意しながら作りました。

V6エンジンでインタークーラー、左右対称に2個付きなんですね。





43号はコンプレッサー。チューブを決まった長さにカットして取付けることがたまにあるんですけど面倒臭いんで最初からその長さのもので提供してほしいです。






44号はラゲッジボックスでしたが使うのは次号になるみたいでスタビの取付けがメインでした。





自分が不器用なだけなのかもしれないですがこれはホントに難しかったです。

ショック固定のビスが1本、不良品が入ってました。





頭の無いビスです、さすが中華クオリティ。
今後、こういうのない事を祈ります。

まあビスはいつも1本余分に入ってるんでいいんですけど。



45号はラゲッジボックスと先に組み立てたインタークーラーの取付け。
 








46号はリヤホイールハウスとラゲッジプレート取付け。ラゲッジプレートは手触りの良い起毛素材で高級感あります。





さらにリアルさが増し増しになってきました。



ラゲッジは2シーターの車としては必要充分な容量が確保されています。



S4を2台余裕で積み込めますw





そして次号は1号のフロントバンパー以来のボディパネルとなるリヤフェンダー登場です!











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Posted at 2022/07/31 11:11:27

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この記事へのコメント

2022年7月31日 13:08
こんにちは
だいぶ形が分かるようになってきましたね。
先はまだ長そうですが楽しみにしています😊

コメントへの返答
2022年7月31日 13:21
こんにちは。
ですね。まだ半分もいってないんですよね。
次号のボディパネルはちょっと興奮します😁
2022年7月31日 15:12
前は内装に行ったりエンジン部分だったり
流れがバラバラでしたが
しばらくエンジンからリアセクション
の流れが続いていますね!
僕もまた、パーツを預かりましたので
進めたいと思います
(^^♪
コメントへの返答
2022年7月31日 17:36
確かにエンジンがフレームに乗ってからリヤセクション長かったです。インパネ作ってたのが遥か昔のように感じます。
2022年7月31日 19:23
こんばんは〜
何という細かい作業!!
毎号ホント、精巧にできてる...
完成が楽しみですね。
コメントへの返答
2022年7月31日 20:40
こんばんは。
細かい作業は苦手なんですけどよく続いてますよ。
あと残り64号頑張ります!
2022年7月31日 19:51
今更ながら、パーツ数が多いので造り応えがありますねぇ。

小学生の頃は、お小遣いを溜めて年末に買ったTAMIYAの1/6スケールのオートバイのキットを正月休みに作るのが楽しみでした。もったいないので、少し作っては”後は明日”って感じでした(笑)

それとは比べ物にならないパーツ数なので、定年したら全巻揃えて全パーツを見てから作ってみたいです。
コメントへの返答
2022年7月31日 20:47
全110号となるとパーツ数も半端ないです。

最近は次号の予告パーツを見るのがすごく楽しみになってきています。

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