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今日は朝から1日ずっと雨が降り続いていてもしかして雪も混じってくるかなと思うくらい肌寒い日でした。

ただ1週間前からS4のタイヤ交換を今日やると決めていたので午後から雨天決行しました。ま、屋内での作業なんですが。

サマータイヤの洗浄は後日晴れた日に行う予定に。



途中、なんとなくS4のホイールのスリーショットを撮ってみました。

S4に装着してる時も思っていたのですがVOLKのTE37はインチダウンしてるように見えるんですよね。実際は3本とも18インチなわけですが…

やはりデザイン上、スポークがリムいっぱいまで延びてると大径に見えるってのもありますがこう並べてみると分かりやすいです。

ついでに重量も計ったので公表します。

左から

STIスポーツ#純正 8.5J-18 22kg
VOLK TE37 SAGA 8.5J-18 18.5kg
WedsSport SA-10R 7.5J-18 19kg

タイヤサイズはSA-10Rのスタッドレスは225/45R18で他は245/40R18になります。

鍛造であるTE37の軽さがより引き立つ結果となり見事初代チャンピオンに輝きました。

2位3位はサイズの違いもあり決められませんでした。


あと思ったのがSA-10RはA型から、TE37はD型から履いてるホイールなんで新鮮味が全く無いなあということです。

と思い始めるとついついホイールメーカーのホームページを見て新作ホイールをチェックしている自分がいました。

いかんいかん、物欲が止まらなくなってしまっている…

明日は某ショップにS4に装着するパーツ3点の見積もりをもらいに行く予定なんでホイールのことは忘れなければ。

14,15号をまとめての製作です。




14号は、え？これだけ？って感じのパーツでした。これで1790円はなかなかの衝撃ですがまあ110号のうちこういう号も出てくるのは分かっていたんで。

しかもビスなども使わず組み上げ途中のエンジンに挿すだけという簡単さ。一瞬で終わりました。




打って変わって15号は大物の登場です。ミッションケースになります。

これはビス3本でエンジンとドッキングさせますが作業的には簡単でした。










細部まで再現されていて手に持つとずっしりとした重みもあります。



読者全員プレゼントの応募はがきも完成しました。