シルキー６

これはほぼ文句なしで、これまで所有してきた車の中で最高の1台。
随所に施されたセリウムグレイカラーの装飾が標準車とは何か違う感があり、自己満足感高い。
内装デザインや質感もやっとDセグメントクオリティに達してきたかな？
気になる車に新型4シリグランクーペがありましたが、４シリクーペと同じ縦型フロントグリル（予想通り）且つ何故か３シリよりも高い全高（予想外）という不可解なデザインで先代の伸びやかなスタイルを失ったため、これで後悔する必要はなくなりました。

BMW伝統の直6エンジンは評判通り滑らかな回転と吹け上がりが気持ちよくそして必要以上にパワフル。
スポーツプラスにすると別次元のパワーとなり一般公道ではもはや使い切れないレベルに。
かと言って気負うこととなくコンフォートモードでは普通に快適なの走行もこなせます。

アダプティブMサスペンションの評価はとても高いが、前車はメルセデスのエアサス（と言ってもこれもそこそこ硬かったが）なので、ちょっとコンフォートでも硬めかな。
もう少ししなやかにいなして欲しいと感じる場面もありますが、まあ、こんなものでしょう。
静粛性はとても高くて文句なし。
早朝や夜間の始動時は排気音が少々煩いが暖まれば直に静かになります。

あまり荷物載せないので、特に不満はありませんが、トランク下にバッテリーが搭載されているため、床下収納がないのが少々残念。
洗車用具や工具類を隠したかったのですかね。。。
480Lなら十分でしょう。

田舎なので市街地で10km/L前後、高速の一定走行では15km以上は出てそう、ただしコンフォートモードで。
パフォーマンス考えると良いほうだと思いますが、スポーツプラスは定速ギアで引っ張り気味で高回転キープなのでこちらは10km/L行かないでしょうね。

それなりに値引きして頂きましたが、車両本体価格は限りなく大台に近くまだ高いですね・・・（LCIで間違いなく大台乗るでしょう）
この価格であればもう少し内外装に標準車と差別化が欲しいのと、今回装着したMOPくらいは最初から標準装備にして欲しい。
3シリセダンよりも、X3やX4の同等グレードは遥かに高いのに、このM340iは、同等グレードのX3 M40i、X4 M40iよりも遥かに高いのは何故？？？