シルビアのタイヤ新調など

最近は、洗車するには暑いか雨降りかのどちらかが多く、洗車できない日々が続いています。

myシルビアは雨の峠を走ってくると結構汚れるので、いくら洗車できなくても少しでも綺麗にしたい。

ということで、

日曜日(9/13)は午前中にホイールとエンジンルームだけ掃除してました。

それも途中で雨が降ってきたから、中途半端ですけどね(^_^;)



でもヘッドカバーとエキマニがピカピカに見えると嬉しい(*^^*)


ついでにタイヤのチェック。溝と、空気圧。

溝はフロントが4mm、

リアが2.9mmくらい？
とにかく3mmは切っていて、前の前の日曜日(9/6)に雨の峠の上りでリアが滑って焦ったので、新しいタイヤを発注済みで、もうお店に入荷。

今考えると、ちょっと早まったかなーという気もするけど。



午後、旦那がセレナの点検へ。

コロナのことがあるから、私は家で子供達を見ていて。


旦那が点検から帰ってきたのと入れ替えに、私が外出。

で、タイヤ屋さんに行って、新しいタイヤに履き替え。



銘柄もサイズも変わりません。

私が峠などで必要とする性能をバランスよく満たし、その中で一番安いのが、前回と同じDIREZZA DZ102。

フレバも候補だったけど、私にはたぶん若干オーバースペックで、ライフは確実にDZ102より短く、値段は高くなる。

だから、前回と同じのをおかわりしました(^^)


前回新調　2019.09.13　188,355km
今回新調　2020.09.13　205,073km

偶然ぴったり1年。
16,718km走っての交換になりました。
(年間の走行距離が・・・笑)


今回の交換作業後、店員さんに「滑っちゃいました？」と聞かれたので、何かと思ったら、

ちょうど1ヶ月前にタイヤの相談でアドバイスくれた店員さんでした。

「予想より早く来ましたね」と。

直前まで履いていたタイヤ、リアを滑らせるのが好きな人ならまだあと1ヶ月、2ヶ月は使うって。

うーん。

注文を決めた9/6時点では、滑るの怖かったんですよf(^_^;)

9/12の峠では滑って面白かったけど。



で、新しくなったタイヤの溝を測ったら、6.5mmくらいなのね。

新品って8mmあるんだと思ってた。

8mmスタートなら残り3mmって「結構減ったなー」なイメージだけど、
6.5mmスタートの3mmなら「もうちょっと使える」かなぁ。

まぁ、今度のタイヤが減る頃には走行距離、私のドライビング、等々どんな感じになってるか。


ちなみに一昨日みん友さんへのコメント返信書いててふと気づいたけど、

シルビア買って1年ですが、

シルビアだけの峠走行回数　(つまりフィットでの走行回数を含まず)

150回超えました。　爆

(150日とは言ってません。1往復で1回のカウント。1日で数往復しますので)

我ながら、ハ"　力　だー。。。

自分で　呆れ　・・・


そりゃー　運転スタイルがシルビアに特化して、フィットが分からなくなってくるわけだ(笑)

上達は、大してしてませんが。