蒼with白苺のブログ一覧

1. 今日は、お昼過ぎまでは長男のサッカーの練習試合に行ってました。

その帰り。


myシルビアの前を走っていた、とある車に注目。



なんと、赤と黒のカラーリングが眩しい・・・

ミッドシップの2ドア、2シーターの車。

太いマフラーから快音を響かせて、走り去っていきました！

その車は・・・



























これです。



写真自体は一昨年イベントで撮ったのですが、

今日見たのは、本当にこのカラーリングで、マフラーはもっと太かったです。

軽トラであんないい音あるんだ！？ってビックリしました♪

(もしシルビア買えてなかったら私のセカンドカー候補だった、赤黒の「農道のフェラーリ」。笑

長男も、カッコいいって言ってました)




2. 家に帰るや否や、

速攻で着替えた長男と、次男とを旦那が連れ出し、

私は1人に。

(仲が悪いわけじゃありません　笑)


長男は明日もサッカーの試合なので、長男が脱ぎ捨てたユニフォームを洗濯機に突っ込んで回す。

洗濯の待ち時間に、整備手帳にアップした、シルビアのスロットルバルブ洗浄。

家族がいると、空ぶかしすると文句言われるからねf(^_^;)　1人のうちにやりました。

作業を終えて、

洗濯が終わった長男のユニフォームを干して、

テストドライブに。

街乗りだけど。


アクセル踏み始めのレスポンスが少し良くなったかな。

で、湿度が高い日はクラッチミートが少し気難しいmyシルビアですが、ちょっと改善された気がします(^_^)


スロットルバルブの手前下側の筒の汚れがなくなって、スロットルバルブ開き始めの抵抗が減ったのかもね。


洗浄前。





閉じたスロットルバルブの手前の筒のところが帯状に黒くなってます。



アクセルを少し踏むと、こんなふうにスロットルバルブの下側が手前に、上側が奥に動いて空気の通路が開き始めるわけで。



これはアクセル全開に近い状態。
スロットルバルブの厚みが分かるかと。
この厚みのある板が動き始めるとき、筒にあった汚れで動きが鈍くなってたのかも。


洗浄後は、スロットルバルブ自体だけでなく、筒も綺麗になってます。








3. スロットルバルブ洗浄後のテストドライブを兼ねて行ってきたのは、工具屋さん。

そのうちDIYでやろうと思っている、シルビアのリフレッシュ(予防整備)に使う工具を購入。



真ん中の3つが今日買った工具。

オマケ？で、お店のステッカーとキーホルダーがついてきました。

ラッキー(*^^*)


家に帰ると、次男5歳が工具に興味津々。

次男、旦那に「それはお母さんのオモチャだから触っちゃダメ」って言われてました(笑)


えー、オモチャなのー？

その、私のオモチャコレクションのお蔭で子供自転車の整備ができたんじゃないかー(←＿←；)




まぁ、そんな感じで。

峠走りはお預けですが、車のことはまあまあ楽しんでます(笑)