蒼with白苺のブログ一覧

台風来てますね。皆さん、お気をつけください。



さて、今日の買い出し中に、myフィットが走行距離9,000kmに到達しました。

2017年12月9日納車
↓
295日間で
↓
2018年9月30日帰宅時 9,014km

このペースだと、1年で11,153kmの予想。
10,000kmに達するのは11月1日頃の予想。

前回のオイル交換が5,000kmだったから、10,000kmでオイル＆エレメント交換したいんだけど、12ヶ月点検より早くなっちゃうし、どうしようかな。

フィットを買ったときの想定(年間9,000km)よりだいぶ乗ってます。



で、

① 記事トップの写真を撮るときに、道沿いのスーパーの駐車場に入ったのですが、

駐車場に小学生の兄妹がいて、myフィットを見た妹のほうが指差して「青いタイヤってあるん？」と発言。

(窓を開けて運転してたので聞こえた)

「青いタイヤはないよ(ホイールならあるけど)」と返事しようかと思ったけど、小心者なので何も言いませんでした(^_^;)


まあ、でもわりとインパクトあるみたいです 。子供を中心に反響あり。



② 2週間くらい前、住宅街を徐行中には、

おばあちゃんと散歩中の2～3歳くらいの男の子がmyフィットのホイールを指差して「たいや、あおい」って。

こんなに小さい子でも、青いのは珍しいって思うのね。



myフィットで子供を保育園に迎えに行くと、

③ よく迎えのタイミングが一緒になる、長男の1つ下のクラスの女の子が、「青いタイヤ、かわいい」と言ってくれる。

その子が自分のお父さんに「ねぇ、パパの車もタイヤ青くしようよ」と言うものだから、
お父さんは「蒼さん家は車が青いから青くできるんだよ。うちはダメ」と。

困らせてすみません(^_^;)

まあ、そのお父さん自身もRRのMT車に乗ってたりと、なかなかスゴイのですが。



④
長男と同じクラスの女の子
「なんでタイヤ青いん？」

長男
「だって、青いと俺ん家のだってすぐ分かるじゃん」



⑤ 旦那が園長先生に話しかけられ、

園長先生「奥さんの車のタイヤ、青くなったけど、どうしたんですか？」

旦那「あれは妻が勝手にやってることなので(^_^;)」

家に帰ってから、

「ああやって、俺が車好きで蒼の車をいじってるみたいに思われるから迷惑なんだけど」

と文句言われました(^_^;)

ふ～ん、世間一般には、私(妻)じゃなくて旦那が私の車をいじっていると思うわけね。



⑥ これは子供は関係ないけど、
同じ会社の若者(青のフィット3ハイブリッドを無限仕様で乗っている人。別の事業所なので会う機会は少ない)

若者
「最近、車どうですか？」

私
「フルエアロ入れたよ。ほら」(写真を見せる)

若者「蒼さん、すげぇっすよ！タイヤ青い！」

いやいや、「フルエアロだよ」って見せたんだけど。注目するのはそっち！？



っていうか、みんな「タイヤ」青いって言うのね。

それに、青いホイール、売ってるんだから買えばあるでしょw

ホイールを好きな色にしただけですが、思った以上にいろんな反応してくれるので、個人的には面白いです(*^^*)



あと、青い「タイヤ」があったら買うか？たぶん買わないなー。

この前、長男がファミレスで手に入れたおもちゃ。
(お子様セットにガチャガチャ用のコインがついてきて、ガチャガチャを回すと当たる)

ウルトラスピンアタックMETAL と言うらしい。
(棒を差し込んでから勢い良く引き抜くと回る、コマの一種)

ガチャガチャの中に4種類あって、長男が当てたのは「ガソリンエンジン」のデザインのもの。

ちゃんと、エンジン腰下をモチーフにしたデザインに、点火プラグのシールがついている。

長男は純粋にデザインがカッコいいって喜んでました。




いろんなエンジンがある中で長男が当てたのが、私が一番馴染みがあるガソリンエンジンなものだから、私が楽しくなっちゃいました(笑)

家で長男に見せてもらって、

「これがピストンで、こっちがコンロッドで、カウンターウェイトまでついてるじゃん。ちゃんとデザインされてるね～。んで、このプラグから火をつけるんだよ」

なんて言ってたら、

旦那から「息子のおもちゃで母親が楽しくなっちゃってどうするんだよ」と突っ込まれてしまいました(^_^;)

だってぇ～、エンジン楽しいじゃん(-.-;)



そして、今日はそのガチャガチャのカプセルに一緒に入っていた紙を長男が見て、私に話をしていました。
(myフィットで移動中)





長男「ガソリンエンジンが、俺が持ってるやつでしょ。んで、スチームエンジン、マグエンジン、アルティメットエンジンって書いてあるよ」

私「いろんなのがあるね～。フィットにはガソリンエンジンが入ってるんだよ」

長男「うん。知ってるよ」

私「スチームエンジンは、蒸気機関だね。機関車のエンジンだよ。トーマスとか」

長男「エンジンって何？」

お、5歳にしては核心を突いた質問。

私にしてみれば、エンジンと言えばまずガソリンエンジンのことだから、内燃機関というのが最初に頭に浮かぶけど、

スチームエンジンとかその他いろんなエンジンを考えると・・・

「何かのエネルギーを、機械を動かす力に変えるもの、かな」

と答えてみた。
(あとで調べたら、だいたい合ってるっぽい)

「ガソリンエンジンなら、ガソリンが燃える力を使って車を動かしてるし、蒸気機関は湯気の力で汽車を動かしてるんだよ」

それで長男は納得してました。



それにしても、やっぱり男の子ですね。

「エンジンとは何か？」が気になるところが。

私は今でこそエンジン(ガソリンエンジン限定)好きだし、理系なので物の定義を明確にしたい傾向はあるけど、それは高校時代以降の話。

普通の女の子として過ごした幼少期に、エンジンが車に入っていることを知っていても、「エンジンとは何か？」なんて考えないんです。

車にはエンジンというものがあって、それが動くと車が走るってことが分かっていれば、充分なんです。

女子にとっては、それが「何であるか」や「仕組み」は大して興味なくて、それが「自分の役に立ってくれるのか」が重要。

(個人差はあるので、傾向としての話です。そう考えると、車は移動手段、道具でしかないという女性が多いのも感覚的には理解できる？)


でも、自分の子供を見ていると、私の幼少期とは物の見方が全然違う。

息子は、やっぱり男の子なんだな～、と思います。


うちは子供が男の子2人なので、私もだいぶ男子脳に感化されつつありますが(笑)

(たぶん、もう私には女の子は育てられない)

あまりに母親が男子の話題についていっちゃうと、息子は女の子にもこういう話を普通にしていいと思っちゃうかな？


でもエンジンの話が楽しいんだもん♪
旦那は車に興味ないから、車好きの長男にちょこちょこ教えたりして。

昨日は晴れ予報だったので、日の出を狙ってお花見に行ってきました。

結局は雲が多くてちょっと残念でしたが。。。





ちょっと見て、スマホで写真撮って、

コンビニで温かい缶コーヒーを買って飲んで帰りました。



昼間は長男と公園に行ってボール蹴り。

うちは、車とサッカーは母親(私)の担当なのです。

夏の間は暑くて公園に行かなかったので、久しぶりに運動した感じ♪



その、公園に行くときに気がついたんだけど、myフィットのアイドリングストップが利かない。

バッテリーが原因でアイドリングストップしないらしい。



まだ新車から9ヶ月、バッテリーが寿命を迎えるには早すぎるから、何かで電圧が低下してる？

ライトやルームランプの消し忘れとかもないし、しばらく運転すればバッテリーも回復するかな～、と。

それで、公園からの帰りに長男を連れたまま50km以上運転したけど、アイドリングストップは一向に復活せず。

バッテリーに異常発生？



一旦家に帰って長男を旦那に預けて、myフィットを買ったところのディーラーへ。

バッテリーを見てもらい、

・バッテリーの状態は非常に良好
・朝晩冷える季節になったので、そのときの状態をECUが学習してしまい、「バッテリーがへたっている」と誤認識をしたままになっていた

ということで、ECUの誤認識を解除して実際の正しい状態を認識させてくれたので、アイドリングストップが復活しました。

(早朝のドライブで変な学習しちゃったのか～)


あと、少し前のブログに書いた、エンジンを3800rpm以上回すとエンジンルームから「フ、フ、フ、フ、」という音が聞こえる件。

これもついでにディーラーで相談してみました。

空ぶかしだと音が再現しないそうで、実際の走行で確認したいということで、整備士さん同乗でディーラー近くのそこそこスピードが出せる道で運転。

整備士さんに音を確認してもらい、音の正体は吸気系の共振音だろう、とのこと。

マフラーを替えて排気の抜けが良くなったのが影響して、3800rpmからのスロットル開度で吸気系で共振が起こっている可能性が高い、と。

吸気系も確認してもらって特に異常はないとのことで、音がするだけで悪いことは何もないそうです。

ご心配をおかけしましたm(__)m


アイドリングストップの件がなかったらあと2ヶ月くらいディーラーに行かず悩んでいたところでしたが、プロに見てもらえて一安心です。

これで心置きなくmyフィットのエンジンを回せる(*^^*)

久しぶりに少し暑い日・・・と言ってももう猛暑ではなくて、秋らしくなりましたね。

今日の午後には、1ヶ月半ぶりに榛名に行きました。
(本当は他に用事があり、そのついでに)

そしたら伊香保でプチ渋滞。。。

温泉にちょうど良いシーズンになってきたのかな。

私は素通りですが・・・(笑)


温泉街の渋滞では前からスーパーカーっぽいのが近づいてくるな～と思ったら、跳ね馬のマークがついてました。

対向車線は空いてたので、そのままフェラーリ・ミュージックを演奏して走り去っていきました。

いい音聞いたわ～♪

たぶん、458です。


それから池谷先輩カラーのS13とか、ノートNISMOとか、ノートAUTECHとか、BNR34とか、ソアラとか、本当に温泉に入りに来たの？？っていう走りそうな車とたくさんすれ違い・・・



榛名の上りのコースに入ると、なんか、みんなペース速い。。。

と言っても、前の車には途中で道を譲られたくらいで、普通に運転できるペースでした。

問題はそのあと。

後ろにアルファードが追いついてきて、煽ってくる。

引き離そうとしてみると、コーナー立ち上がりで若干離すけど、またすぐ追いつかれる。

普段は上りは3000～3500rpmで大人しく行くところを、今日は4500rpmまで回してたんですが？

空力が良くないはずのミニバンに食いつかれるのはあまり気分の良いものではないです(^_^;)

旦那のセレナで同じことをやろうとしても横転しそうなのに、あのアルファードの安定感は何！？

(あとで調べたら、アルファードって301psあるのね。重量2,150kgでもパワーウェイトレシオ7.1kg/ps。
myフィットの1,010kg/100ps＝10.1kg/ps、旦那のセレナの1,680kg/147ps＝11.4kg/psより断然良い。
まぁ、ブレーキも当然いいもの使ってるんでしょうね)



上りきってダウンヒルのスタート地点の駐車スペースに入ると、大型ウイングをつけた黒いFDがいて、そのドライバーにmyフィットをじろじろ観察される。

うん？
myフィットは走り系の車じゃありませんが・・・
走り屋から「何だコイツ」って思われるくらいの車ではあるのかな。(←実はちょっと嬉しい)

時間があまりなかったので榛名湖まで行かずにすぐダウンヒルに入って帰りました。

ダウンヒルは前も後ろも車がいなくて快適。

峠は久しぶりだけど、通勤でずっとH&T練習してたら、3速から2速に落とすのに自然にH&T的なことをしてました。

ちなみに街中ではほぼトゥ＆トゥなんだけど、峠のダウンヒルだとH&Tのほうがやりやすかった。
(アクセルを煽る量の違いかな)

まだまだ未完成だけど、少しずつ感覚を掴みつつあります。


帰る途中には真っ赤なS13や黒のS15とすれ違い・・・なんかいい日だわ(笑)


で、やっぱり峠の運転って楽しい！♪

安全に気をつけて、また時間を見つけて来ようと思います。

・・・と思ったけど、無理っぽい。

高っ！！

カッコいいんだけどなぁ。



やっぱりNISMOが妥当な線かなぁ。






来年買うS15に。