蒼with白苺のブログ一覧

珍しく、3回連続でセレナの話になってしまいました(^_^;)

前回書いた、旦那のセレナの水温がなかなか上がらない件。



お世話になっているディーラーに電話してみました。

(結局私が電話した)



結論から言うと、

「故障ではなく、そんなもの」

つまり、「オーバークールではない」

そうです。


今どきの新しい車は燃費を良くするためにアイドリングも極力エネルギーを使わない設定になってるから、
フロントガラスが凍るような朝は、水温ランプが消える(＝55℃以上)のに30分近くかかるらしい。


担当営業さんにも、

「シルビアに比べると、暖まるのに時間がかかっちゃいますね」

と言われました(笑)


もし本当にサーモスタット故障のオーバークールなら、1時間アイドリングを続けても温風が出ないらしい。(営業さんが整備士さんにも確認してくれた)

旦那のセレナは30分以内にはMAX風量で温風が出るので、大丈夫みたい。

これが今どきの車なのね〜。

というか、ハイブリッド車だからかな？

myフィットのほうが旦那のセレナより年式新しいけど、純ガソリン車だからか？もっと早く暖まるし。


ま、次男には、保育園に行くとき寒いけど、いっぱい着込んで我慢してもらうしかないかなー。



ちなみに、

旦那の車のことなのに私(妻)が電話したわけですが、

特にそこは不思議がられませんでした。

とりあえず、ε-(´∀｀*)ﾎｯ　一安心。

(ま、シルビアが私の趣味車だってバレてるし　爆)




・・・で、

電話の結果を旦那に報告したら、

「どっちみち俺が寒いのイヤだからアイドリングする」ってさ。

なんだ、いろいろ調べて、不審がられないかドキドキしながらディーラーに電話もしたのに！！必要なかったんじゃん　orz


「だから、俺は最初から、困ってるなんて言ってないけど」


はぁー！？


「なんか、蒼がやたらに興味持ってきたから、面倒くせーなって思って放置した」

んだって。


もうーーー　ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

前回のブログに書いた、セレナの水温モニタリング失敗の件。

そのあと、進展がありまして。



結果的に、中華製のELM327診断機、モニタリングに使えました！




何がいけなかったかと言うと、スマホのAndroidのバージョン。

今私が使っているスマホ(Xperia 5)はAndroid 10なんですが、どうも、新しすぎてサポートされていない。

この機種の前に使っていたXperia X CompactはAndroid 8.0で、これだと診断機とWi-Fi接続で車両状態読めました。



アプリはTorque Lite (Torqueの無償版)を使用。

設定とか使い方とかの詳細は省くとして(気が向いたら別記事で書きます)、

車種によって読める情報と読めない情報があります。

myフィット(GK3後期型　2017年式)はエンジン回転数は読めたけど、水温は読めませんでした。

旦那のセレナ(HFC26　2016年式)は、水温も読めています。

ターボ車は、ブースト読めるみたいです。
うちの車はNAなので、Torqueのブースト計のところはECUとの通信が始まるとバキューム計になりました。



で、セレナの水温を読めるようになったので〜

モニタリング開始。

知りたいのは、真冬の朝、エンジンかけてからのアイドリング継続時間と水温の関係。

旦那曰く、朝一エンジンかけてアイドリング始めて30分しないと水温上がらない、と。

だから、暖房もなかなか効かない、と。


私がモニタリングをやってみたのは夜(18時半〜)だけど、ちょうど気温が-1℃で、よくある真冬の朝の気温。

家の敷地内なので、アイドリング中にヘッドライトを点ける必要もなく、朝と同じ状態を再現。


エンジン始動からの水温モニタリング

外気温　-1℃
エアコンは25℃オート設定

水温(LLC温度)
エンジン始動時　7℃
1分後　13℃
2分半後　21℃
3分後　23℃
4分後　29℃
5分後　32℃
6分後　34℃
7分後　37℃
8分後　40℃
9分後　42℃
10分後　43℃
11分後　45℃　エアコン少し温風出る
12分後　46℃
13分後　48℃
14分後　48℃
15分後　49℃
16分後　50℃　エアコン温風　中程度の風量
17分後　50℃
18分後　51℃
19分後　52℃
20分後　52℃
21分後　53℃
22分後　53℃
23分後　53℃
24分後　54℃
25分後　55℃　メーターの水温ランプ(低音表示)消灯、エアコン温風　風量MAX

※アイドリングはずっとしています。



結果

水温ランプが消えるまでに25分、確かに長い。

55℃まで点きっぱなしだからというのもあるけど、それにしても遅い。


私が乗ったことのある、もっと旧い車だと、N15パルサーにしてもS15シルビアにしても50℃を超えると水温計の針がCから動き始めます。
気温-1〜-2℃で、エンジン始動からアイドリングのみで5〜7分後には水温計の針が動き始める。
(セレナはここが16分後)

しかも、そこから針がCとHのちょうど真ん中付近まで行くのが70℃からで、90℃安定くらいですが、(70℃〜105℃は針がこの位置)
50℃→70℃以上まで行くのにアイドリングでも5分もかからない。

つまり、10分もアイドリングしていれば充分暖まるんですよね。

セレナの場合、アイドリングだけだと70℃以上に上がるのにどれだけかかることやら？


つまり、サーモスタットが劣化してオーバークールを起こしてるんじゃないか？


旦那には話しておきました。

オーバークールなら、暖房が効かないだけの問題じゃないよ、と。

水温が低いと、ECUが燃料噴射量も増やすんだから燃費も悪くなるし。
直噴エンジンだから特に、燃焼室などカーボン付着→エンジン不調とならないか心配。

3月に2回目の車検(新車から5年)だけど、その前にディーラーに相談したら？と。


今日明日はディーラーが休みだから、明後日になったら電話してみたら〜と言ったんですが、

旦那から「蒼が電話すれいいじゃん。俺わかんないから」と。

んー？　大丈夫かなぁ。

ディーラーから、なんで旦那の車のことで妻が電話してくるの、って不審がられないかな？

逆のパターンは普通にあるけど。



まぁ、そんなわけで、

1700円くらいのOBD2診断機はセレナの水温計モニタリングに無事使えました！

野望は果たした(笑)

ま、オーバークールの疑いはあるので〜

ディーラーに電話、かな。

って、私が電話するの？？(笑)

シルビアは、今、入院中です。
1泊2日。



最近は朝の出勤時の気温がマイナスの日が多くなりました。

平日の朝、次男を保育園に連れて行くのに、旦那はセレナを暖めておきたいらしい。

が、

エンジンをかけて30分アイドリングしても水温が低いままだと言うのです。

当然、暖房も効かない。



でも、

30分って長いでしょ。



ホントかなぁ？って思って、

実際の水温はどうなのか。

モニタリングしたい。



で、セレナならOBD2があるから、

ELM327診断機買ってみた。



これ自体がWi-Fi内蔵で、車のOBD2コネクタに挿せばスマホのアプリから車の各種状態が読み取れるやつ。

2000円しないで買えるし〜

セレナだけでなくフィットにも使えるし〜


エラーコード読み取りやリセット、

各種情報：車速、エンジン回転数、水温、吸気温度、インマニ圧、点火時期、O2センサー電圧　etc.

モニタリング出来たら楽しそうだな〜と(^^)

(既にこの時点で、セレナの不具合チェックだけでなく興味本位の領域になってきている　爆)



セレナの水温チェックの本番は寒い朝にやりたいけど、その前にちゃんと設定して使えるようにしておかないとなぁ〜

でも急遽旦那がセレナで出掛けちゃったから、

フィットで試してみるか〜



フィット3のOBD2コネクタは、クラッチペダルの上。



アプリもインストールして、

Wi-Fi設定もして、



なのに、



読めないじゃん　orz



説明書読み返したり、ネットでも解決方法を検索したり、

アプリも別のを試したり、

いろいろ試したけど、

Wi-Fiが繋がらないっぽい。




でもダメ元で、旦那が帰ってきてから診断機をセレナに付け替えてやってみた。



やっぱりダメだー

(そりゃそうだ)



旦那に「診断機うまく繋がらないわー」と話したら、

旦那「まぁいいよ。走り出せば10分くらいで暖まるし」

私「えっ？なんだ、そんなに深刻じゃないって？」

旦那「だって本当にヤバそうならディーラー行くし」

私「その前に水温モニターしてあげようと思ったんだけど、要らなかったかー」

旦那「まぁね。でも、蒼はこれやりたかったんでしょ？だから止めなかった」


あああ・・・


またしても私、

旦那の掌の上で転がされてただけでした〜〜〜

亭主関白な我が家。




しかも、セレナとフィットのモニタリングをするという小さな野望も砕かれてしまったorz



という、シルビアのいない夜。

今年に入ってパーツレビューも整備手帳もアップしてませんが・・・

ランキング1位って、一体何が起こった！？



それだけ見てもらえてるのは嬉しいですが(^^)



ついでに報告。



myシルビア、昨日で21万kmになりました(*^^*)

私が乗ってるのは18.7万kmからですが。



最近のmyデスク　(自宅)



調べ物が楽しい♪♪


さて、午後はシルビアのプチリフレッシュ〜♪

0. 昨日から仕事してますが、今更、正月休みのことを書きます(笑)


元日は走り初めに行ってましたが、

2日、3日と走りに行きません(行けません)でした。

シルビアの運転はしたけど。街乗りで。



1.　2日は子供がお年玉で買いたいと言った図鑑を買いに。

コロナ禍なので、私だけ本屋に行って代理購入。

長男7歳は『星・星座』
動物(古生物・現生生物)以外にも興味が広がってきた(^^)

次男5歳は『危険生物』
またマニアックな・・・(笑)



2.　他の買い物も一緒に済ませて家に戻ってきたら、午後3時。

うーん、これから走りに行ってもなぁー

と言うか、

12/29、30、31、1/1 と4日連続で走りに行ったから、「走り」より「弄り」な気分。


と言っても、突然いじりネタが出てくるわけもなく、半年前まで使っていた車高調を意味もなくクリーニングしてみたり。



リアの車高調の



この部分、



こんなに亀裂が入ってたのかー

ショックも抜けてただろうけど、これもなぁー

乗り心地悪いわけだｗ


半年前に「そもそもドリフトなんて一生やることないから」と外したこのドリフトスペックの車高調、

明確な目的はなく、ただ捨てるのもったいなくて保管しといたけど、

気が向いたらオーバーホールに出そう(笑)

外してから、まさか私がドリフト始めるなんて思わなかったぞf(^_^;)


今のストリート用車高調はドリフトするには軟らかいかもだけど、普段の街乗りから峠までは満足してます(笑)



3.　翌3日は、コロナ禍なので旧車ミーティングに行くのは断念し(集まってたみたいですけど・・・コロナ禍じゃなければ行きたかった)、

あとでシルビアで某峠に赴いたんですが、

上っている途中で白いものがチラホラ・・・

だんだん数が多くなり、頂上に着いた頃には路面に白い斑点が・・・

雪！？

シルビアのタイヤ、ノーマルだし、

その峠のコースのダウンヒルを走るのは断念し、頂上から雪の降っていない側にゆっくり下りて帰ってきちゃいました(^_^;)

これは、走りに行ったうちに入らない　爆



4.　4日は次男だけ保育園。

私と旦那はこの日まで休みだったので、次男のいない間に小2長男の宿題の仕上げ。

宿題を片付けたら、

長男が私と将棋をしたいと言うので、1局指すことに。

長男は旦那から将棋を教わってるので、戦法もいくつか知ってるはず。

私は1個しか知りまへんがな(笑)

でも長男は、私と対局するなら、旦那にヒントを聞けるハンデが欲しい、と。

ヒントは2回までに設定。

長男が先手。

旦那が私に「手加減なしで」と言うので、特に加減はしませんでしたf(^_^;)

私、そんなに将棋知ってるわけでもなし。


でもさー

長男、ヒント2回の権利をしっかり使ったけど、



まぁ、こうなったわけです。(私から見た向きで撮ってます)

長男、泣いちゃったのよ。。。

どんなに劣勢でも、最後まで諦めなかったけど。

真剣勝負したあとの悔し泣き。

私から何を言っても駄目だろうから、旦那がフォローしてくれたけど。

そりゃー旦那は長男に指導対局してやれるほど将棋を良く知ってるからいいけどさ、

私「やっぱり手加減しなきゃ駄目だったんじゃない？」

旦那「いや、手加減したら相手に失礼だろ」

私「だって、泣いちゃったよ？」

旦那「負けて悔しい思いをしなきゃ強くならないんだよ。君は○○(長男)を負かす役でいいの」

なんだよー

そんな嫌われ役に使われてたの？ｗ

っていうか、それ、母親がやる役じゃないだろー！！



5.　結局走りに行く時間がもらえたのは、その日の夕方。

次男を保育園に迎えに行って、一度家に戻って次男を旦那に預けてから。

峠に着いた頃には、辺りはもう夕闇に包まれていて。





でも2往復。

やっと行けたー！
中2日空くともう走りを渇望してしまう・・・我ながら困ったものです(^_^;)

正月休みの終わりに、ちょっとだけ走りを楽しめました。





今はもう仕事2日目も終わったので通常運転です。