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ルマン５の後継が出ましたね。

ルマン５＋・・・で２／１マイナーチェンジ。

ほとんど変わってない。

ゴム質をちょっと変えて
凸凹の当たり加減をちょっとだけマイルドに。

側面デザインを５＋に。

ルマン５の出来が良すぎたか転がりAAウェットb変わらず。

これを５年くらい続けるから
ルマン５は１０年以上通用する性能だったと。

パンクして純正にしている身としては
どっちを選ぶべきか・・・。

ルマン６でウェットaに昇格？と期待してた自分としては複雑。

電動車はタイヤの抵抗がここまで影響するとは思ってなかった。
そのうちエコタイヤに戻したい。
４年放置の前輪アライメントも調整したい。

訂正）2023ではなく2024でした！

来年2024のSuperGT（箱車レース国内最高峰）にシビックを投入させるとか。

しかもGT500クラス。
シビックがスープラやZとバトル！？

ホイール中心から上のボディが市販車デザインを再現していたら
車種はなんでもいいのはわかってるけど。
ガワは市販車、中身はみんな同じカスタムFRなんで。

シビックといえば1600の3ドアHBでVTECでレビンを圧倒してた記憶が。

今じゃ２Lクラスセダンでインテグラも名前が違うだけで中身同じ。

うーん、アラフィフのおっさんは困惑。