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今日の猛暑を一区切りで明日から少しは気温が下がる予報。

車にも優しくない状況。

ハイブリッドモニターのB面を見ると
バッテリーも余裕がない。

外気温37℃（道路上だと40℃だった）で
回生やEVを積極的に使いながら冷房で快適運転。

バッテリーもガンガン充放電している状況で
バッテリー温度が42℃に。

トランクルームの底板も暖かいね。

ブルーエナジー的には５５℃までOKらしいが。
サーキット走行とかすれば５５℃まであがるんかな。

バッテリー容量が少ないと
1セルの入出力エネルギーの累積量が多くなって
熱が貯まりやすいってことなんですかね。