ローカルな運転 (交通) マナー・群馬編

前のブログで各地のローカル運転マナーを挙げましたが、これを元に、「群馬ルールあるある」を考えてみました。

良くあると思われる (あるいは自分でもしている ?!) 順に並べています。(私見です)


「群ちゃん走り」(群馬県)

①法定速度よりも2割から3割ほどオーバーして走る
⇒通勤時間帯によく見かけますね。そういう私もそのうちの…？　ｲｴｲｴ、ジェントル・ドライヴですから！
　よく遭うハイペースの車 CX-5 は、頑張ってついていってみたら中学校に入りました。
　それ以上は言いませんが…。(◎_◎;)

②法定速度の車がいたらピッタリくっついて煽る
⇒自車の後ろに長～い車列ができていても気にしない (というか、見てない)。
　まぁ、法定速度で走ってるのだから、悪くはないのですけれど…。(・_・;)
　これが嫌で、そのうちいつの間にか①になる感じかも。

③対向車が左折する隙を見て、ほぼ同時に右折
　(右折時、対向車の左折に合わせて曲がらないと、後続車が先に曲がったり)

④対向車が直進するより先に急発進して右折
⇒青信号に変わった瞬間、対向の直進車の動き出しが無いと見るや、すかさず右折します。
　この辺りはやはり道路事情の影響でしょうか。
　希に右折ラインのない交差点で先頭車両が右折の時に、黄信号になるまで曲がらない車がいて渋滞したりします。
　なので対向車が右折するのに合わせて右折しないのを見るとイライラします。(;'∀')

⑤車線変更時、狭い間隔でもスペースさえあれば割り込みOK
⑥ウインカーは曲がると同時に出す
⇒煽り運転が問題になってきてから少し減った気もしますが、通勤時間帯は殺気立っていますね。
　ウインカーを出して意思表示してからゆっくりと…なんてしません。
　車線変更しながらウインカーを出すくらいの勢いです。(・・;)
　無理な割り込み気味になったと気づいた時はハザード出して挨拶します。
　路地に左折する際、ブレーキを踏んで車速をいい加減落としてからウインカーを出すなんて輩もいます。(先に出せよ！)

⑦信号のない横断歩道では、歩行者よりクルマ優先
⑧歩行者が横断歩道で待っていようとお構いなしに止まらず走る
⇒歩行者も譲ってもらえないと分かっているのか、明確に意思表示していないことが多いようです。
　小学生みたいに手を挙げて…とまでは言いませんが、何となく横断歩道脇に立っているようでは…

⑨バスが停留所から車線に戻るときもクルマ優先
⇒発車するため右のウインカーを出しているのに後続車がバンバン追い越していくのをよく見かけます。
　まぁ、バスに前を塞がれると、排ガスも嫌だし時間も遅くなるから…。('◇')ゞ


という、群馬あるあるネタでした。