かつりんのブログ一覧

通勤路には、片道１１ヶ所のトンネルがある。
往復で２２回のライトのオンオフをする（冬は半分だが）。
非常に煩わしいが、我がマーチにはメーカーオプションのオートライトは付いていない。

オクなどで後付けオートライトを探すが、AK12マーチは不適合と書いてある。
CAN通信のせいである。
が、たまたまDオプションにオートライトがあることを知った。

カングーで世話になっているディーラー（日産併設）でオプションカタログをもらった。
見た目は不細工だが、存在を知った以上は欲しくなってくる。
そのDで発注しようかとも思ったが、片道70kmあるので地元の系列日産で注文することにした。

注文後、機能面で疑問があったので日産に問い合わせをした。
返答はすぐきた。
「商品コードＤ７ＧＢ１は平成１７年８月のマイナーチェンジ以降に設定した商品であり、マイナーチェンジ前とは車両仕様（ハーネス等）異なり互換性ございません。」

発注してしまったぞ！

「オートライトのディーラーオプションは平成１５年７月に商品コードＤ６ＧＢ１で設定いたしましたが、設定以前の車両には未確認のため装着不可との案内でございます。」

私のはH14年5月やぞ。

このことをDは知っているのか？
早速確認をとると、後期型のを発注して届いているそうだ。
このメールを見せると、H１５年では大きなチェンジはないから前期型でいける可能性が高いのではないかという私と同じ判断。
前期型と後期型とでは、本体は同じでコネクターが違うようだ。
前期型のコネクターをとってみますとのこと。

しかし、何度PCのキーボードを叩いてもコネクターの品番がエラーになる。
「型番変更の可能性もあるので、営業日に問い合わせてみます」とのこと。
未確認のため装着不可、というメーカーの返事を見て「無理です」と言われるのではないかと思っていたが、この工場長いい人やん。

で、今日その返事が来た。

工場長「部品の方が生産終了になっていまして…在庫がないか全国を調べてみてもらいましたが、無いようです」
ワタシ「本体が同じなら、必要な信号も同じですよね。結線してできませんかね？」←ダメモト
工場長「実は私もそれを考えていたのですが…何ぶんやってみないとわからないので。部品を開封して調べてみます。が、付けてみてもうまく作動しない可能性もあります」

Dのサービス工場って、あまり期待していなかった私だが、今回の対応は非常にうれしかった。
７年落ちの街の中古屋で買ったマーチに、1.7万円ほどのオプションを付けるかどうかだけの話。
しかも、装着自体はカプラーオンだが、実質１日仕事になるのにカタログ工賃はたったの５千円ほど。
その程度のモノで、「無理です」で済ませないこの工場長。
Dのサービスをちょっと見直した。