かつりんのブログ一覧

という訳で、日曜は出直しの引っ越し。

いろいろ迷ったが、駐車場の心配はあるものの、荷物がたっぷり載るナビゲーターで行くことにした。

ルノーディーラーは１０時開店なので、それに間に合うように出発。
ディーラーで電子レンジ等々の荷物をナビゲーターに載せ替え、ムスメのマンションに向かった。


前夜に泊まったヨメ、ムスメと二人で荷造りはしてある。
僕が到着すると、すぐさま荷物を載せる。



あっという間に満員御礼。

２往復目はこれだけで済んだ。


ナビゲーターの広大な荷室だから２回で済んだが、カングーなら最低でも３往復は必至、Ｃ３だったら・・・考えたくない。（そもそも大物は載ったのか？）


物を運んだ後は、ニトリへお買い物。（もちろん奥の方の端に駐車ｗ）
ここでも大物を購入し、ナビゲーターの荷室が活躍。

購入物を降ろして、近くのパーキングへ駐車しに行く。



長さ、幅ともに、枠内にちゃんと収まるじゃないか！（接地面ｗ）

しかし、車輪止め（？）が上がると、ドアを開けたときに電動ランニングボード（サイドステップ）が降りて接触してしまう。
なので、電動ランニングボード設定をオフにしなければならないのが面倒である。

ムスメの引っ越しも何とかなり、帰宅したのは２３時半頃。

翌朝は５時起床で、スキーに行かなくてはならない・・・

ムスメが専門学校を卒業し、この四月から社会人になる。

今住んでいるのは名古屋の学生マンション。
学生では無くなるので、当然退去しなくてはならない。

就職先は名古屋市内（または近隣市）、大きな家具や家電は備え付けのものだったので、運ぶ量は知れている。
引っ越しは業者を頼むまでもない。

ということで、今日・明日とムスメの引越しの手伝いである。

名古屋に引っ越したときに活躍した、荷物がどっさり載る商用車ベースのカングーの出番である。

昨日、病院に行くために有休を取り、午前中にタイヤを夏用に戻し、布団も降ろした。


僕は昼イチで美容院の予約をしてあったので、ヨメが朝から電車で先発。
僕は、家から持って行く電子レンジ（トップ写真）をカングーに積み、美容院に寄ってから名古屋に向かう。

津インターから高速に乗る。
前のプリウスが遅い・・・後方を確認すると、追い越し車線のクルマはまだ遠く、速度もそれほど速くなさそうだ。
パワーもトルクも無い1.4Lのカングーだが、フル加速なら大丈夫だろう。
一気に合流し、追い越し車線に入る。
プリウスを追いこすまでには追いつかれないだろうと久々のアクセル全開。

ガガガガガガガガ・・・

僕　「ガガガガガガガガって何？」

ボコッ、ガガガガ・・・・

僕　「ボコッ？？」

何か踏んだか？
ドアミラーを見ると、黒い何かが飛んでいく。

何かを踏んで、引っかかっていたのか？

とりあえず減速する。

ガガガガガガガガ・・・

僕　「あれ？まだ音がするぞ？」

計器類をチェックするも、特に異変は感じられない。
いろんなトラブルのパターンを思い巡らせていると、その時、バッテリーマークの警告灯が付いた。

オルタネーターか？
って事は、さっきの黒いのは、ファンベルトなのか？（今は電動ファンだから、ファンベルトとは言わない？）


安全な範囲で速度を落とし、すぐ先のＳＡに入る。
水温が上がっていないのを確認し、エンジンを切る。
エンジンルームをチェックだ。


やはり、ベルトが無い。


プーリー近くのゲルコートチューブも粉々で、中の配線もちぎれている。

すぐさま、長年お世話になっているルノーディーラーのマネージャーのＫさんに電話をする。

僕　「バッテリーの持つ範囲なら、自走できそうですけど。」
Ｋ　「安濃ＳＡからなら、うち（四日市市）に来るよりも、津市の日産ディーラーの方が安心ですね。バッテリーは新しいですか？」
僕　「換えてから１年弱です。」
Ｋ　「それなら持つと思いますが・・・。保険はどこに入ってます？レッカー使えるなら、その方が安心です。」

ということなので、保険屋の携帯に電話をかける。（今日は休日）

僕　「カングーは車両保険に入ってないけど、レッカーは使えましたっけ？」
保　「３０万円以内なら大丈夫です。センターに連絡して手配します。」

３０万円って・・・どれくらいの距離なの？

センターから連絡が入り、４０分ほどでレッカーが着くので、それまでに行き先を決めておいて欲しいとのこと。

電子レンジを持って電車で帰るわけにはいかないので、津市の日産ディーラーより、名古屋に近い四日市のルノーディーラーに運び、翌朝の開店時間に別のクルマで荷物を取りに行くのが良いだろう。

レッカー待ちの間、ＳＡのインフォメーションでガムテープを貰い、切れている配線のショート防止対策を。



しばらくすると、レッカー到着。




人生初のドナドナである。
（ヨメは経験しているが・・・）

道中、レッカーのオジサンと話をしていると、沼津でも30万円の範囲に入るらしい。
伊勢までなら、名古屋からでもＯＫか。
やはり、保険には入っておくべきだなぁ。

ちなみに、どれくらいの大きさまで車載可能か聞いてみると、「2.5tまでだね。多少は超えても運ぶけどねｗ」と。
僕のナビゲーターは2.7t、多少の内に入るのか？？


ルノーDに着くと、Kさんが待っていてくれた。

K　「前回のエアコンコンプレッサー交換の時にベルトも換えてます。まだ１年足らずなので、切れたことよりも切れた原因が気になります。」

Kさん自身がリフトアップし、メカさんと僕と共にチェックをしてくれるが、ぱっと見では原因は分からないようだ。

僕　「先日注文した、ＡＴのソレノイドバルブ交換と一緒で良いですよ。」
ﾒｶ　「すみません、まだ代車の確保ができていない状態で、４月以降になるかと・・・」
僕　「どのみち今日は電車で帰るんだから、代車無しで良いです。部品さえ届けば、早いでしょ？」

ということで、Ｋさんに駅まで送って貰い、電車で帰宅。

明日は、１０時にディーラーに行き、電子レンジ等を積み替えてから名古屋に向かうのだが・・・


明日のクルマは、

小回りが利き、駐車場のことを考えなくてよいが、あまり荷物を積めないヨメのシトロエンＣ３か？


駐車場は困るが、荷物はたくさん載るリンカーンナビゲーターか？


悩ましい・・・

クラブ対抗の帰り、師匠の家で荷物を積み替えていた。

師匠がマジマジとナビゲーターを見て、「デカいなぁ・・・」と。
身長190cmの彼が見てもデカいようだ。（笑）


ふと何かを思いついたようで、家の中に入っていくと以前彼が使っていた板を持ってきた。

「これ、あげるで持ってけ。」

BLIZZARDのロングである。
15-16モデルかな？


もちろん、選手ではない僕に大回りの練習をしろということではない。
Ｒのゆるい板で、サイドカーブに頼らないスキー操作を身につけろというのだ。

176cmかぁ。


今も使っているフォルクルのSW（173cm）と比べ、見た目では大差ないけど、SWはトップ＆テールロッカーだから操作しやすいんだよなぁ。
ブリは完全にキャンバーだもんなぁ。


R19かぁ。


SW（R16.5）と2.5mしか変わらないけど、SWは小回りベースのオールラウンドモデルだもんなぁ。
このブリで小回りの練習をしろってか・・・


もう今季は履く機会が無いから、来季だなぁ・・・
来季はいっぱい転けそうだなぁ・・・