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2020年08月09日 イイね!

無塗装パーツコーティング

無塗装パーツコーティング9連休の2日目、今日もステイホーム(笑)

というわけで、今日もクルマいじり。
日中は暑いので、15時スタートである。

購入時から、120iのフロントバンパー下部のメッシュっぽいところの色ボケが気になっていた。
そこで、カングーの時に何度もお世話になったケイ素系コーティング剤で無塗装部の黒復活を目指す。


何の知識も必要の無い簡単な作業であるが、メッシュっぽい部分を一つ一つコーティングするので、めっちゃ面倒である。
特に角部は塗り残しが出やすいので、何度も・・・次回は筆を用意しよう(笑)


まあまあ、良い感じか。

ついでにあまり白けてない豚鼻の部分も塗り塗り。

このとき、ふと思った。
無塗装樹脂用なのだから、フォグランプには使えないのか?


こんな感じにくすんでいるし、小傷も多いので程度の良い中古品に交換しようと思っていたのだが。
ある程度コンパウンドで磨いて、コーティング剤を塗ってみると・・・


ヒビは仕方ないが、かなりキレイになった。
表面の凸凹をコーティング剤で埋めるからなのだろうか。


調子に乗って、いつもならつや消しブラックで塗装する、色あせてきたワイパーアームにも、ダメなら塗装すればいいやというノリで塗布。



良い感じやん😀

勢いで、要交換と思っていた黄ばんだサイドウインカーをコンパウンドで磨くと、これまたキレイに。


が、暗くなってきたので磨きムラの確認ができず、コーティングは後日することにした。


10年落ちにしては比較的キレイな塗装を維持していた個体であるが、黒色部分とレンズ類がキレイになったので、ちょっと若返りしたようだ(笑)



残るは、バンパー下部のシルバーの部分。
まずは、カッティングシートでメッキ調にチャレンジしてみるか。
Posted at 2020/08/09 18:56:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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4代目フォード・エクスプローラーに乗り始めた翌年、フォードディーラーで貰ったカタログで恋をしてしまったリンカーン・ナビゲーターの正規V8最終型(中古)を手に入れ...
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