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かつりんのブログ一覧

2012年08月26日 イイね!

カングーリフレッシュ…その6

今日は4年ぶりに無塗装樹脂パーツの手入れをした。
前回もかなりキレイになったが、さすがに4年経つと…

今回は前回の残りのケイ素系のケミカルで施工するが、残りは1/3しかなく足りない可能性が高い。
そこで、面積の広いところから施工した。

明らかに違いが分かると思う。

実物は写真よりも黒っぽいので、ぱっと見は新品に近い感じだ。
フロントバンパーも良い感じ。


大物が終わり、サイドモールの施工をしているときに足りなくなった。
そこで、以前のオフ会でみん友のAKIさんに分けてもらったケイ素ケミカルに切り替え。

匂いが違うが、こちらも見る見る真っ黒に。

最終的に樹脂パーツとホイールが黒くなった姿(アフター)がこれ。


ちなみに、手入れする前がこれ。


みん友さんのコメにもあったが、本来の黒い部分がしっかり黒くなると、引き締まって見える。
本当はリアコンビネーションランプ周りの樹脂パーツにも施工したかったが、量が足りなかった。


外装的に残る課題は二つ。

一つ目は、虫の死骸の跡。
往復とも高速を使うヨメが、ワックスもかけず、虫が付いても洗車せず、ガンガンに熱せられたボンネットにこびりついたのがこれ。

なにか良い方法はないだろうか?

もう一つはルーフの塗装の剥げ。

10年前の赤系の仏車なので仕方ないのだが…素人ではいかんともしがたいのか?
救いは、車高が1810mmあるので、普通の人からは見えないことだが・・・

Posted at 2012/08/26 17:24:21 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月19日 イイね!

プレゼント

約2年前、今の職場に転勤になった。

仕事内容が全く変わる憂鬱な異動であったが、「父ちゃん、がんばってな」というムスメ(当時小学生)の励ましと、プレゼントされた手作りのマスコットに癒されてがんばろうという気になった。

そのマスコットは、職場支給のPHSに付けていたが、さすがに2年以上経つと・・・

すでに、両目と左足がないカエル。

補修をしてくれと持ち帰ったが、ムスメの反応はイマイチ。
やはり、中2になると・・・



と思っていたら、今日いきなり「父ちゃん、ブタ好き?」と。
ワタシ 「ん?食べるんか?飼うんか?」
ムスメ 「何でもいいけど、ブタ好き?」
ワタシ 「おお、好きやぞ」

と言うと、早速何やら作り出した。

で、できたのがこれ。
     ↓


おお、ムスメよ!嬉しいじゃないか!!

明日からPHSにこれを付けてがんばろ。
Posted at 2012/08/19 22:13:28 | コメント(7) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2012年08月18日 イイね!

低ダストブレーキパッド

低ダストブレーキパッドヨメのシトロエンC3が納車されて10日、約1000kmの走行となった。

納車時にSTOLZのブレーキパッドを交換して納車して貰ったが、ダストはどんな具合だろう。



これはネットで見つけた某さんの写真。
走行は30kmくらいらしい。



で、うちの1000km走行のがこれ。


指で触ってみた跡。


高速道主体のうちと某さんとは使用条件も違うだろうが、1000km走った欧州車でこれくらいならOKだろう。

また、試乗車ではブレーキが結構カックンで、気をつけて踏まなければならなかったが、これは初期タッチが結構ルーズになっている(国産と比較すると十分初期制動は高い)ので扱いやすい。

ということで、値段も安いのでブレーキダストに悩んでいる欧州車乗りにはお薦めかな。
Posted at 2012/08/18 21:04:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2012年08月18日 イイね!

ホイール戻し

先日交換したホイールが擦ったため、今日は純正戻し。

しかし、純正の見た目は酷い。


そこで、スプレーで塗り塗りだ。
今回の使用品はこれ。

サビチェンジャーは、特にサビの酷いところに使う。

ビフォー

                       
アフター


しかし、よく見ると奥まったとこは上手く塗れていない。

ここまで塗ろうとすると垂れるので諦めた。
ホイールキャップ装着の跡なども分かるが、厚塗りするわけにはいかないので、そのあたりは気にしないことにした。


塗装後の装着姿はこんな感じ。


ぱっと見は、以前のよりは随分マシになったと思う。
(以前↓)


ホイールを塗装するためにおもりを外したので、バランスの取り直しをして貰わなきゃ。


ちなみに、先日スペーサーをはめなかった方のホイールハウス。

しっかり当たっている。
削れたカスが、ホイールの中とショックの上に。

ただし、5mmスペーサーをはめた方は、若干擦っていると思われたが擦った跡がなかった。
(擦ったてたところに透明のシャシブラック(?)を塗って確認済み)
5mmスペーサーでぎりぎりいけるのか?
ちなみに、ワイドトレッドスペーサーも考えたが、(カングーはホイールナットではなくホイールボルトなので)スペーサーを固定したボルトの頭がホイールの逃げの中に収まらない可能性が高く断念。

マーチに付けてたタイヤホイールを使うかどうか、もう少し考えねばならない。
(安いホイールのために高額出費は本末転倒)

Posted at 2012/08/18 20:34:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2012年08月16日 イイね!

焼き肉

生レバ好きの私としては焼き肉の楽しみが30%ダウンくらいになったが、今夜は久しぶりに焼き肉屋に行った。
近くのリーズナブルな大衆焼き肉屋だが、仕入れの加減か、日によってやや味にばらつきがある。
当たりの日には、かなりお得感を感じられる店である。
(ハズレでも価格相応)

焼き系はだいたいいつものモノ。
生系で新しいメニューが登場していたので試したみた。

一つ目は「ユッケ」の代わりと思われる「生ハムユッケ」。


肉の代わりに生ハムになっているユッケだ。
味付けはしても、やはり生ハム。
生ハムは好きなので、ワタシ的にはOK。


もう一つは「レバ刺し」の代わりと思われる「馬刺しレバー」。


見た目は「レバ刺し」よりも黒っぽい。
味は牛よりもコリコリして淡泊であるが、最後に爽やかなレバーの香りが残る。
牛の代替ではなく、馬の料理と考えれば結構いける。


また焼き肉屋に行ってもいいかなと思えた新たな発見の日だった。
Posted at 2012/08/16 22:13:56 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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4代目フォード・エクスプローラーに乗り始めた翌年、フォードディーラーで貰ったカタログで恋をしてしまったリンカーン・ナビゲーターの正規V8最終型(中古)を手に入れ...
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