かつりんのブログ一覧

カングーのスタッドレス購入の計画を進めていた。

ライフワークのスキーには四駆のエクスプローラーがあるのだが、次のような理由で近年はカングーにもスタッドレスを履かせている。

①乗り合わせで行ったスキーから帰ってくると、三重県でも雪が積もっていることがある。
②天気予報が外れ、退勤時に雪が積もっていたことがある。
③大した降雪の予報ではなく、アクセスのしやすいスキー場に行くのなら、カングーの方が安上がりである。
④降雪の予報の時は、僕がエクスプローラー、ヨメがカングーで出勤できる。

特に③④の理由を前面に出し、家計から半額補助をしてもらっている。


基本的に、タイヤはBS派である。
新車純正装着を除くBS以外は、初めての車（スプリンターGT）の時に買ったアドバン タイプC（←知ってます？）、カングーのスタッドレス（ピレリ）と現在の夏タイヤ（BSのスニーカーベースのオートバックスPB）だけである。


今までカングーで使っていたスタッドレスは、ピレリ　ウインター　アイスコントロール（2012製）。

だるいレスポンスと剛性の無さ、走行抵抗が大きすぎ、氷上性能もイマイチ。
まあ、これらはある程度覚悟をして安いピレリを買ったのだが、耐えられなかったのはロードのイズの大きさである。
ハブベアリングの末期症状よりもひどい音量だ。
（今回の交換時に、「ビートがボロボロでした」とも言われた。）

ということで、今回はピレリは除外しての検討だ。


当初、値段の安さと、クルミに興味があったので、トーヨーを第一候補で考えてネットサーフィン（←死語？）していたが、安さ以外の良い評価はほとんど記載されていない。

多少高くなっても仕方ないかと、ＢＳ、ＹＨ、ミシュランを検討対象に。
雪上性能は大差無いようだが、氷上性能と性能維持期間はＢＳ、ＹＨがややリードのようだ。
逆に、乾燥路性能と耐摩耗性、ロードノイズについてはミシュランがリード。

絶対的な雪上・氷上性能はエクスプローラーに任せるので、普段乗り中心のカングー用はミシュランにしようか。

２０１５年製造のXI３なら、ネットで約２万８千円（175/65R14　税、送料込み）で出ている。
２０１６年製造ならいくらなのか問い合わせてみると、「１６年は製造していないので、１５年製造が一番新しいです。１６年製造を希望されるなら、他メーカーをご検討ください」とのことだった。

某ホームページでのテスト結果では、ＸＩ３は５年目から極端に性能が落ちるらしい。
それを信じるなら、１５年製は１年落ちだから３年は使えるということになる。
念のため、店舗在庫かメーカー在庫か確認をしたところ、メーカー在庫とのこと。
メーカー在庫は、温度管理とかがきちんとされ、１シーズン落ちでもオンシーズン物と同等の性能と聞く。

履かせるカングーは、１４年落ちで２１万kmオーバーである。
下手をすると、タイヤの方が寿命が長くなるかも・・・


ということで、２０１５年製のミシュランＸＩ３をお買い上げ。

（自分で買ったのは初めてだが、ランドローバーディスカバリー、ルノーカングー、フォードエクスプローラー、シトロエンC3と、わが家の輸入車の純正装着は全てミシュランだったな。）


アウト側はサイプが少ないが、剛性を稼いでいるのか？


触った感じ、ＢＳ等よりやや硬めか。



早速交換のため、後輩の経営するガソリンスタンドへ。
さすが商用車ベース、２セット積んでもメッチャ余裕である。



ということで、カングーも冬装束だ。



でも、やはりアルミよりも黒い鉄ちんの方が似合うと思うなぁ。




で、今日は通勤に使用。
乾燥路でのかつりん感覚でのインプレは・・・

①ステアリングが軽くなった。（←当たり前）
②轍などで蛇行しかけた時の修正に若干タイムラグがあるが、スタッドレスとしてはかなりマシ。
③国産と比べて剛性があると聞くが、全体的な剛性というよりケース剛性が高いような感じだ。エクストラロード規格だからだろうか？そのためか、トレッドの柔らかさとサイドウォールの硬さの差に若干違和感を感じるが、これは慣れると思う。
④走行抵抗の増加はさほど感じられない。（ピレリでは、アクセル全開の高速道の上り坂で、５～１０km/hほどスピードが落ちたが、そんなことはなかった。）
⑤ロードノイズは、夏タイヤ（BSスニーカー相当）と比べてほとんど気にならない。

雪上、氷上性能のテストはこれからだが、④⑤が期待以上だったので、雪上、氷上がよほどひどくない限り、コストパフォーマンスは十分高いと思われる。


エクスプローラーのスタッドレス（BLIZZAK　DM-V1 265/60R18）は４シーズン目を迎える。
残り溝も少なくなっているので、今季は特に安全運転を心がけよう。

本日、窓ガラス粉砕事件で入院していたエクスプローラーが帰ってきた。

修理内容は、助手席ガラス交換、同モール交換、同ドア塗装、同内張交換・・・
のはずだったが、内張はもう入荷予定がないということで、その分の金額返金。
大した傷じゃなかったのでいいんだけどね。


やはり、エクスプローラーはいいなぁ。
安らかな気持ちで運転できる。