本庄軽one耐久NN2023第開幕戦

やってまいりました本庄軽one耐久NNシリーズ開幕戦。

今回もAT（CVT）車のデイサービス１６号で参戦です。
参加台数は１８チーム。

ついにATの参戦が１台現れました。
しかもシリーズ初の海外勢。

我がチームは、
レース直前にエンジンオイルを交換し、
タイヤもレース用に交換。
準備を整えます。


レース結果は古豪のピノ２トンチームさんが接戦末、
ついに初優勝！
これはなんだか我々も嬉しくなりました。

我がチームのデイサービス１６号は、
開始１時間くらいから１気筒死んだような音が・・・。

そしてついにレース開始４時間後に加速しなくり、
緊急PITイン。
プラグを交換し再びレースに送り出すも、
今度は煙を吐きながら、更に重い症状でPITイン。

バンパーを外して点検するも、
外見からは分かりません。

既に規定回数のドライバーチェンジは終えていたので、
ぎりぎりまで点検を行い、最後の１分に再度レースに投入。

無事１１位でチェッカーを受けたものの、
完走後チームパドックに戻ると息絶えたようにエンジンが停止。
かなりの重症だった様です。

今回ばかりは自走で帰宅が出来なくなりました。

しかしなんとか完走記録は更新。

富士のK4GPから中一週。
その間も業務で活躍しておりました。
本当にすごいヤツです。

日常業務で使用されながら、
本庄軽one耐久エキシビジョン2019優勝。
本庄軽one耐久2020第１戦優勝。
本庄軽one耐久2020年間シリーズ４位。
K4GP夏クラス5位。
K4GP夏クラス３位。
K4GP冬クラス優勝。
と数々の栄光とともに、
MT勢に交じりCVTでも楽しめる事を証明した。
デイサービスかがやき１６号。

そして、
普段使いのAT（CVT）車でも「ふらッ」とレースに参加し、
楽しめるという私達のスタイルを見事体現。
某豆腐屋号にも引けを取らないの大活躍です（笑

我が法人には数多くある送迎車/営業車であるプレオ＆ミラ。
そんな中、やはり彼の存在は別格です。

数々のトロフィーと、
勇気と
感動を与えてくれたデイサービスかがやき１６号。
春までには復活させます！

そして、今回は不参加のフリーウェイーレーシングさんから、
ゲストドライバーが参加。
初めてのCVT、そして初めてのマシン、
さらに調子の悪いマシンを一定ラップで走らせてくれました。
流石です。
凄すぎて参考にならん（泣