KDmsc部長のブログ一覧

昨日の続きデス。 これまでのAT/CVT車両について。 ☆プレオL275B　４AT 本庄軽one耐久NN5時間　３戦トラブル無く完走。 ATクーラー無し。 トルコンATの為、加速に難あり。 本庄ベストタイム　56秒 ☆アルトX　HA36S　CVT　 本庄軽one耐久NN5時間　1戦トラブル無 ...
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11/17の3時間レース、1/19の5時間レースと2連勝と まだまだ嬉しい余韻の中。 運が味方したこともあるが、 勝因を考えた。 ①新ドライバー加入で1軍ドライバーが３人となり選択肢が一気が広がった。 ②Ｂレンジを純正ＣＶＴコントローラーとして使用する事を思いついた。 ③マシンの足回り熟成が進 ...
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2020年１月19日本庄軽one耐久NNクラス　第1戦にエントリー。 エントリー数は12台（1台出場前キャンセル）。 耐久レースならでは醍醐味と駆け引きがあり、首位が逆転に次ぐ逆転があり、最後はゴール直前の激しいバトル。 見どころ満載のレースでした。 動画は最後の5分。 レースの展開は以下に記 ...
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CR2号プレオLCVTに装着したパーツや、 CR3号ソニカCVTに装着して、 効果が期待できなかったパーツを 昨年末からCR1号プレオMTに移植し始め、 どれも、CVTなので効果が体感できなかった事を実感。 特に、PowerHouseD.T.Mさんの、 吸排気一式は、まだ装着のスポーツ触媒を除き ...
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1/19本庄軽one耐久NNクラス第1戦に向けて準備です。 前回11月のレースから、まだオイルを変えていないため、オイル交換。 今回のオイルはニューテックのNC51。 初めてのオイルです。 NC40と迷いましたが、性能が同じなのにNC51の方が安いという事と、NC-40が、5-30Wのに対して、 ...
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「マイクロファインエアー」また怪しげなアイテム。 アイテムというか気体・・・。 窒素とも違います。 理論的？に書かれた能書きありますが、 とてもピュアに加工された気体だそうです。 タイヤに普通の空気の代わりに、 特殊なフィルターで精製された 「マイクロファインエアー」を注入するそうです。 ...
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「ハイスパークイグニッションコイル」というパーツがある。 昨年発売と同時に、K４GP用のソニカに装着したが、 どうもイマイチだった・・・。 体験的に変化を感じないなら、 耐久レースの途中で故障でもしたらと思い結局純正へ戻したため、 私の中で完全にオカルトアイテム扱いとなったが、 余らせてももった ...
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2019年がもうす終えますが、 2020年シーズンが始まります。 1.19の本庄軽one耐久2020NN第1戦。 2.2のK4GP冬７時間耐久。 の2戦にエントリー。 今年は、那須の丸和サーキットが、 サンライズサーキットとして、 ダートとターマック（舗装）のコースとして新たに改装されるらしく ...
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先日の本庄軽one耐久エキシビジョンマッチ優勝の副賞タイヤ やっと届きました。 VITOUR TIRE　 EMPESTA ENZO　performance-K 165/55R14（TW200) これからミニライトのホイールに装着して、 試しに使用してみます。 ポテンザRe01とディレッツア ...
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明日12/12の19：00より、 地方FM局のまえばしcityエフエム、 通称M－waveの「リアルKAIGO」という番組に、 50回記念ゲストとして、 部長が出演します。 部長が、 本業である介護とリハビリについて、 群馬住みます芸人のアンカンミンカンさんと、 地元介護フリーペーパー出版社の代 ...
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