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KDmsc部長のブログ一覧

2019年02月18日 イイね!

足回りの研究 サスについて

昨年と今年の足回りの試行錯誤の結果です。 本庄軽one耐久のNN仕様のデータです。 ノーマル車でサスとタイヤのみ設定です。 タワーバーすら装着してません。 減衰調節も何通りか試しましたが、 減衰固定したデータをまとめました。(データ公表は期間限定の為、削除しました) 前提条件として4つの条件を ...
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Posted at 2019/02/18 18:03:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2019年02月14日 イイね!

本庄耐久NN2019

2019本庄軽one耐久NNクラス第2戦の日程が4月27日となりました。 K4GPのデータも活かし、 足回りを試行錯誤です・・・。 特に本庄の第2コーナー後の失速。 CVTですが、トルクバンドから外れてしまい、 アクセル動作からツーテンポ位遅れてしまいます。 これを防ぐために、 色々と試して ...
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Posted at 2019/02/14 20:05:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | プレオプラス | 日記
2019年02月06日 イイね!

K4GP冬初参加②

AM9:00、K4GP冬7時間耐久がスタート。PM4:00まで走り続けます。 かがやきグループは、若手ドライバーが直前になりインフル等で脱落し、最年長コンビの2人のドライバーで7時間を走行。 最後尾スタートから少しづつ順位を上げてゆきます。 初のK4GP。初めの印象としては「怖い」。走行後30分く ...
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Posted at 2019/02/06 22:44:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | プレオプラス | クルマ
2019年02月04日 イイね!

K4GP冬初参加①

2019年2月3日開催K4GPへ初めて参加しました。 車両はプレオプラス。 本庄軽oneNN仕様車です。 AT車という事でGP1クラスへエントリー。 今回はメンバー5名で出場予定でしたが、 大会2日前の金曜日の朝、 まず若手の1人が発熱し、 更に午後になると若手2名が高熱でインフル発症! な ...
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Posted at 2019/02/04 23:52:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | プレオプラス | クルマ

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何シテル?   05/29 17:34
KDmsc(かがやき どらポケ Motor Sports Club) 主な戦績 K4-GP(富士SW) 2023夏 10時間 GP1Nクラス 準優...
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スズキ アルト デイサービスかがやき36号CVT (スズキ アルト)
2024年K4GP10時間耐久GP1Nクラス参戦予定のデイサービスセンターかがやきの送迎 ...
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デイサービスかがやき16号は、多くの介護職員や事務員が利用者様との業務連絡や荷物の運搬、 ...
スバル プレオバン デイサービス0号プレオ(シャ長専用MT) (スバル プレオバン)
シャ(長)専用と言う事で、赤くはありませんが性能は3倍です(嘘ですw) 社長が自分で運 ...
ダイハツ エッセ (CR4号車)KDsportsRエッセ (ダイハツ エッセ)
業務用コードネームR4号車。 レース出場名:KDsportsエッセ MT車です。 主な ...
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