ハーネス加工開始

S14前期のハーネスをベースにS110とFJ20に使えるように加工していきます。

この頃の日産車はほぼエンジンハーネス単体で始動できるので比較的楽です。

配線図は知り合いに依頼していますがなかなか来ないので海外のフォーラムなどで
アップされているものを数種類拾ってきて検証します。

S14はAE86のようにワイパーの配線もエンジンハーネスと一緒になっています。
もちろんワイパーは流用しませんので不要となります。
またNA仕様ですしよく壊れるパワトラも使いませんので配線を間引いていきます。

一旦テープやチューブ類を取り除いてからの作業となります。
手はベタベタになるしゴミがいっぱい出るので結構厄介です。