てっしゃんのブログ一覧

カローラのノーマルエンジン売れました。 30年以上頑張ってきたエンジンですが、K型のパーツの少なさに閉口し、3Sに載せ替えることにした経緯もあり、二度とこのエンジンルームに収まることはないでしょう。 エンジンルームがあまりにも汚いので、すべてのバーツを外してプチレストアしていきます。
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以前からRA40セリカ、カリーナ、RT132コロナ、MA40セリカXXのホーシングを探していたのですが ディスクブレーキ、7.5インチ、4穴ハブということで86乗りも狙っており高くて買えません。 手ごろな値段というと40タウンエース、コンフォート、ルシーダエミーナ辺りになります。 コンフォート ...
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現在エンジン、ミッションが載った状態で止まっています。 エンジンは９２後期ベースです。 腰下は111ピストン、コンロッド、92クランクで特に変わったことはしていません。 ヘッドはIN/EX256°カム、ヴィッツリフター、ポート、燃焼室加工、修正面研、シートカットくらいです。 キャブ ...
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73Gワゴンもぼちぼちやっています。 リア周りは大幅な加工せず済むようにパーツをそろえてました。 以前作ったバンは８６ディスクホーシングを加工しましたが、リンクブラケット、スプリングシート ショックブラケットを切断、リ－フパッド溶接とかなり手間がかかります。 車体もサイドブレーキワイヤー ...
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お久しぶりです。 73Gカローラワゴンですが軽くぶつけてしまいました。 破損個所は左コーナーライト、フェンダー、バンパー、バンパーステー、ウインカー、スカートですが すべて生産中止です。 叩けるものは直しますが残りは中古を捜すしかないですね。 当分の間は動かせませんので、エンジン ...
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とうとう買っちゃいました。 SCPの3ステージです。 3ステージの小さいほうになりますが、V8エンジン用ですので十分な吐出量です。 虫工作機を買ってブラケットやプーリーは作ることになると思います。 これでFTエンジンもドライサンプで動かせます。
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デフはとりあえずカーツとクスコ旧型を出品しました。 変わりにTA45デフと86後期ドラム用ドラシャをポチッとしてしまいました。 TA45は4.1ファイナルだったので落札したんですが、整理していたら持っていたことが判明。 また無駄な出費をしてしまいました（爆） 直径530mmくらいの小径タイヤ ...
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ガレージの整理をしているとこれだけ発掘されました。 左上から 後期純正オープン 後期クスコRS 前期クスコ1way（旧型） 後期カーツ1.5way 後期クワイフ 前期TRD 前期TRD、4.3 後期TRD、4.3 ATSとOS技研を手に入れればコンプリートです（笑） これだけありま ...
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先日作ったマフラーですが若干手直ししました。 サイレンサーを吊っているステーは転がっていたUボルト金具を適当に溶接していたのですが、 後ろから丸見えで不細工なので改めて作り直ししました。 パイプ側も材料不足で届かなかったので吊っていなかったのですが、こちらも作り直しました。 材料 ...
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ワゴンのクラッチが滑っていたんですが、面倒なのでエンジン載せ換えまで そのままいくつもりでしたが2速でも平地で滑り出すようになったため、 交換することにしました。 強化でもない社外品の中古品です。 作業自体は大したことはなかったんですが車止めた場所が悪く、フロント側が 上げられなかったた ...
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