てっしゃんのブログ一覧

国内では81.5mm、82mm入手不可能なので特注することになりますが、

メーカーはCPになりそうです。

MKS Engineeringさんが代理店なんですが日本語でやり取りできるというのがありがたいですね。

Ross Racingのカスタムピストンもフラットヘッドで$47.11からと魅力的な値段なんですが
英語が苦手な（というか日本語だけ、日本語も？）私としてはハードルが高いです。

凡人倶楽部御用達のドラゴンロッド屋で新たに3mmロング軽量仕様を作ってもらって
５ＡＧピストンとの組み合わせで凡人N2仕様なんてどうです？
クランクはもちろんドラゴンで（爆）

凡人コンロッドをお使いのみなさんが
気になっているようですので新型の画像
載せてみました。





見た目は軽そうなんですがなぜは重量は同じです。

見た目が変わったのは

①再設計で強度アップ
②元の型が他のエンジンと共通になった
③かっこいいほうがいっぱい売れる

重量が同じなのは

①強度アップにもかかわらず重量変わらず
②これ以上削ると強度が不安
③製造元がグラムいくらで卸している。

一流メーカーでしたら①の理由なんでしょうが、ドラゴンパーツですから
②や③の可能性も十分考えられます（爆）

FAｔのCARRILOと比べるとまだ重く見えますが、以前輸入した８６サイズの
アメリカ製のものに比べるとスマートです（でもこちらは25gほど軽量です）

ぶりら～さんの話によるとボルトも変わっているようで前のはなぜかメッキ
されていたようです。
これもARP2000かどうか怪しいんですが・・・

凡人倶楽部　輸入部よりコンロッドが到着しました。

ぶりら～さん、とんぱちさん、エボゼロさんが大阪に来たついでに
うちに来られたのですがついでに納品していただきました。

ヤフオクでぶりら～さんが私から落札されたものもあったので一緒に
お渡しました。

コンロッドですが形状が以前のものと変わっておりかっこよく？
なっていますが、重量は変わらないようです。
ボルトもARPらしいものに変わっています。

うちにあったパーツで話は盛り上がり、2時間ほど話した後帰られました。

また機会があればお越しください。

クランクの修正ができたそうなので仕様が決定しました。

クランク　HKS　5AG（92用）
コンロッド　H断面（凡人倶楽部御用達ドラゴンロッド）
ピストン　エスコート　81.5φ

ピストンは行きつけのショップに発注してきました。

ヘッド周りは未定ですが
92後期ベース、288/272カムあたりになるとおもいます。

とりあえずウェーバー45φでいきますがエアコン付きの快適仕様が
目標ですのでインジェクションになるとおもいます。


PS　今日ショップより連絡がありピストン廃盤だそうです。
　　　振り出しに戻りました、やっぱりCP特注ですかねー。

加工屋さんから5AGクランクの曲がり修正結果の連絡が来ないんですが、
折れたんでしょうか（笑）

折れた時は不良在庫の86用のクランクを分けてもらえるそうなんですが・・・

５AGピストンはCBYさんとエスコートさんからは出ているようですが
海外では流用できそうなものも含め皆無でした。

他に出されているとこは知りませんか？

街乗りなんでそこそこのパワーで十分なんで。