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2024年05月31日 イイね!

燃圧調整…5

今朝、高速でログしてみた…



-0.58で2.2なので…燃圧0.22低い



-0.44で2.5なので…燃圧0.06低い



+0.01で2.9なので…燃圧0.11低い



+0.15で3.0なので…燃圧0.15低い



+0.22で3.0なので…燃圧0.22低い



+0.31で3.6なので…燃圧0.29高い



+0.42で3.7なので…燃圧0.28高い



+0.55で3.7なので…燃圧0.15高い



+0.66で3.8なので…燃圧0.14高い



+0.73で3.9なので…燃圧0.17高い



+0.74で3.9なので…燃圧0.16高い



-0.50で2.4なので…燃圧0.1低い

なんとなく…
〜-0.5までは0.2低い
〜0までは0.1低い
〜+0.3までは0.2低い
〜+0.4までは0.3高い
+0.4〜は0.2弱高い…と考えれるのか?

それなら…
低負荷は…アイドル領域だけ?
中負荷は…+0.3まで?
高負荷は…+0.4から?…と仮定出来るかも



今日初めて…フルブースト80kPaを表示✌️
あと、70kPaもコンスタントに達する様に

これまでは燃圧高めだったので…
燃料濃くて吹け上がり悪かったのか?
ま〜ブースト80kPaごときであり得んか?😝

あとは中負荷の電圧を若干上げてみようかな…
Posted at 2024/05/31 22:31:15 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「@彼ら快

頻度多いですね…真因は何なんでしょう?」
何シテル?   03/07 12:12
sna-ponです。 車(弄り?)が好物で、数台乗り継ぎ、現在に至る。 車高下がって整備不良とされた頃から比べると、 今の車検制度は、何でもあり!?と思えてし...
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