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2020年04月10日 イイね!

さすがのレクサスクオリティに感動!

さすがのレクサスクオリティに感動! 全体的には、さすがのLEXUSクオリティ。全てに精度の高さ、内装の触感の良さ、性能の高バランスを感じる。買い物などのチョイ乗りですら楽しいし、都市高速はもっと楽しい。これで走りに大きな不満がある人は、もっと一芸に特化した性能を持った車(GTRなど)が合う。
 ただし、新車価格がほぼ同じGTRと比べるとリセールバリューはかなり低い。私は中古で買ったので、逆にその恩恵をもろに受けているのだが、新車からだと、値落ちの大きさに驚く人も多いとか。ん~、知名度とか、優等生で尖った性能ではないからかな?
 私は街乗りもサーキットも、サーキットに行く道中も、どんなシチュエーションでも快適な車を探していたのでベスト。思わず、良く出来てるなぁ!って声に出る。
 メルセデスSクラス並みの所有満足感。
Posted at 2020/04/11 00:28:14 | コメント(0) | クルマレビュー

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「[整備] #7シリーズプラグインハイブリッド エンジンオイル、ブレーキオイルなど点検リセット https://minkara.carview.co.jp/userid/2940687/car/3084423/8071672/note.aspx
何シテル?   01/02 22:06
クアトロ0443です。よろしくお願いします。 以前は、80スープラやS13シルビアなどで走行会に参加していました。86は久しぶりのスポーツカーです。こうしたス...
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