好きでなければ維持できない、最高の相棒

以前からカングーと並んでいるバックショットが気になっていたのですが、数年前に期間限定で販売していたランクルでしたか。
私過去に70プラドに乗っていたので、良さは何となくわかります。
正直なところ限定販売の時めっちゃ欲しかったのですが、車庫などの都合で2台持ちは不可能だったので羨ましいです^ ^

カングーは妻のクルマで、私は主に70に乗っています。家族で出かける時は私がドライバーをやらされていますが（笑）
70プラドに乗られていたのですね！貨物車として、カングーと通じるところが有る気がしています＾＾

カングーはディーゼルのMTだったと思いますが奥様が運転されるんですか？
良い意味で男前でカッコいいですね！
ランクルの貨物車の例えは納得できる所があります。
牽引のヒッチメンバーの取り付けはリアバンパー中央の牽引フックと交換するだけと超簡単だった記憶があります。(配線は別ですが)
とても丁寧に乗られていると思いますが、末長く大切にしてください^ ^

妻の車歴で考えると、以前乗っていたスイスポはATでしたが、コペンを購入した際にAT限定を解除して、それ以降カングー2台もMTで乗っています。MTの楽しさに目覚めてしまい、MT設定のあるワゴンを探していてカングー にたどり着いたのです（笑）
ナナマルは特にリアのバンパーは飾りの様なもので、簡単に取り外せるのでラダーフレームに直で色々と取り付けられますね^_^
トラックと同じでその点では扱いやすいです。