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ナナマル購入から毎年応募し続け、ついに当選しました^_^家族で参加します！

埋まるほどの雪上は初めて。2月の北見出張の前哨戦になりそうな予感です（笑）

参加される方がいらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

昨年巻き込まれたトラブルの対処に約2週間預けることになり、朝から高速を使ってディーラーへ。しかしクルマが悪いわけではないのです^_^

時間にして30分程度ですが、片道1000円程の料金が地味に痛い。
それでもカングー一生分の往復高速代金以上の値引きで購入したので文句は言えません（笑）

家族で久々のディーラーでしたが、妻がメガーヌのフロントマスクに興奮^_^;
長期預けということで代車をお願いしていたのですが、なんと走行距離1000kmほどのキャプチャーでした。



ディーラーからそのまま都内へお出掛け。低速走行時のギクシャクは気になるものの、以前乗ったカングーのEDCよりは自然になっているような。
エンジンブレーキもマニュアルのカングーよりもしっかりと効きます。

純正タイヤがクムホだったので、大陸タイヤの乗り味も楽しみでしたが特に違和感もなく、高速道路でのロードノイズなどは許容範囲でした。
自分で乗るならコンチネンタルかミシュランに変えると思いますが、、、。

という事で、2週間後に万全の状態で帰って来ることを楽しみにしています。
それまでは代車のキャプチャーを味わいたいと思います^_^

2019年の走り初めを通勤にしたくない衝動に駆られ、奥多摩にある倉沢林道を目指してドライブしてきました。

飯能市を抜けて県道28号から193号へ入ります。


久しぶりのナナマルで、真新しい路面にリーフリジット特有のフラットな追従性を感じながら青梅街道へ^_^


そのまま倉沢林道へ(交通量も少なく停車して撮影)


吊橋を発見


結構揺れるし、手すりが低くて、高所恐怖症には辛いです。


橋の中央から上流を見ると、何やらトロッコが！


橋を渡り切ると素掘りのトンネルが有りました。


良い雰囲気です。少し屈まないと通れません。


対岸に停めたナナマル


川はエメラルドグリーンで綺麗です^_^


トンネルを抜けた先には道が続いていますが、軽装なので今日は引き返しました。





戻りながら河原に降りるルートを見つけ、吊橋を下から見上げます。


トロッコ用の鉄橋。


水面近くからの1枚。トロッコのワイヤー、レールの音が響いています。
動 画





寄り道が長くなりましたが、再び目的地へ舵を切ります。


倉沢線の入り口。





200mほど進むと未舗装になります。


日陰はかなり暗い状態です。


杉の木の下には川が見下ろせます。


南斜面は明るい雰囲気です。





管理が行き届いた林で、整然と並んだ木の影が綺麗です。








わさび田から流れ落ちる湧き水が凍って、大きなつららが下がっていました。


つららの破片？


溶けて凍って、丸くなるのでしょうか。


更に奥へと進みます。


この林道は短いものの、景色が楽しめるので気に入っています^_^








現在の行き止まり、魚留の滝です。
先客のエスクードが居ますが、人の気配はありませんでした。


行き止まりの理由は橋の崩落です。


ガッツリ穴が開いています。


目的の滝！


帰りは窓を全開にしてキリッとした空気を感じながら下りました。


林道の入り口で4Hから2Hへ切り替え！


最後は小河内ダムのビジターセンターで休憩


PLフィルターで嘘のような青空（笑）


風がないので湖面も穏やかでした。



走り初めも無事終了。約100kmのドライブでした^_^

2018年は久しぶりのLCM参加や林道走行など、子供の成長と共に少しずつアクティブに動き回れる様になってきました。

2019年は家族でキャンプ、カヌーツーリング、飛行機で旅行を目標に、仕事に励みます（笑）

今年もどうぞ宜しくお願い致します。