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関東では繰り返し雪の予報が出ています。Yahooニュースなどを見ているとマスメディアによる注意喚起の仕方に対して様々な意見が飛び交っているようです。

南国で育ったわたしは雪が積もるのは楽しみで、雪かきや積雪路を車で走るのもまた楽しみです。非日常的な経験ができる反面、やはり仕事で通勤をされる方には不便がついて回ります。

通勤は車で40分ほど市街地から山の方へ向かいます。途中には橋や登坂路もあるので、本当に降られるとわたし自身も困ります。

幸いにも在宅ワークの選択肢があり、通勤する場合にもランクルでスタッドレス＋万が一用のチェーンを装備しているので、車重がある分ブレーキだけ気をつければ積雪の場合は大丈夫です。

妻が通勤にも使っているカングーはディーゼルに乗り換えたタイミングでスタッドレスタイヤを処分して、新車装着タイヤを売却した原資でミシュランのオールシーズンタイヤを装着しています。

積雪路はそれなりに、凍結路には効果なしと認識していますので万が一のお守りとしてタイヤチェーンを購入しました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/294673/car/3137268/11652745/parts.aspx




ランクル用と比べればおもちゃのようですが、氷に食いつく効果はありそうです。(左側がカングー、右側がランクル用)


学生時代には積雪路を中古スタッドレスで走っていて、リアのクォーターパネルをガードレールにぶつけた痛い経験があり、それ以来は慎重を期しているつもりです。

当時の仲間と多摩湖周遊道路で雪遊び。


さながらスノーラリーの雰囲気。


ダートラ仕様のエボⅢ


私は調子に乗ってエボⅣのリアクォーターパネルをべこり。


明日の朝は積雪がなくても凍結による車両事故や、その影響による渋滞が予想されるので普段より少し早めに朝の支度をしようと考えています。皆さまもどうぞお気をつけ下さい。

仕事帰りにタイヤワックスを購入しに近所のイエローハットに寄ったのですが、
たまたまセールでノータッチUVが98円になっていたので、まとめ買いしてしまいました^_^
ちょっと買いすぎたけど、扁平率が大きいので前より消費量が増えるかな、と自分に言い聞かせています。

明日はサクソンレーシングさんでデモカー試乗です！

ボッシュの走行試験場で行われたクリーンディーゼル試乗会に行ってきました。

試乗したのは
メルセデスベンツML350
メルセデスベンツE350カブリオレ
マツダアクセラXD
マツダデミオXD の４台。

テストコースの外周オーバルを各2周づつ走りましたが、
ディーラーの試乗ではなかなかできないフル加速を楽しめたので満足でした。

楽しみにしていたデミオのディーゼルは、コンパクトカーとは思えないほどの加速感でした。
内装もソフトパッドを多用しており、今までのデミオとは中も外も別物でした（笑）

アクセラはディーラーでも試乗しましたが、
あのサイズで2.2リッターのディーゼルターボは強烈なパワーでした。
ランドローバーディフェンダーのエンジンが車重2tonでトルク37kgf/m。
アクセラが1.5tonで43kgf/mだと考えると、納得かもしれません。

アクセラには大きすぎるエンジンで税金も高くなる事を考えると、
いずれデミオのディーゼルがアクセラにも搭載されるかもしれませんね。

主催の方もスムースな運営、ありがとうございました。

ついに念願のオートサロンへ行くことができました！
去年までは別の予定と見事に重なりなかなか行けませんでしたがついに念願叶いました！！


一度にたくさんのレース車両、コンセプト車両を目の前にしてかなり興奮してしまい、
一緒に行ったチームのリーダーをほったらかして撮影に没頭してしまいました。。
申し訳ございませんでした…（爆）

全部で300枚強の写真を撮ったので、一部をフォトギャラリーにアップしたので良ければ見てください♪

写真はDIREZZAブースです。

先月参加できなかったチームミーティングに参加してきました。
小雨が降っていましたが、ファミレスを出た後も外で盛り上がりました（笑）

デカさん＞スぺーサー、お知り合いで欲しい方がいたら教えてください♪
　　　　　サイズは114.3/5Hです。厚みは後日…（＾＾；