i-voのブログ一覧

エスティマにスタッドレスを履かせました。
以前もミシュランでしたが今回も同じくミシュラン。
一世代進化してどんな使い心地でしょうか。

通販で購入したところ配送事故でサイドウォールにクラック！
急遽代替品を発送してもらい、急いでディーラーで組み直してもらいました。

作業前日にタイヤをチェックしておいてよかった。

そして下書きで保存した長文が消えてしまった…。
誰か下書きの開き方教えてください（笑）

色々あった週末でした^_^

いろいろ問題続きのエスティマでしたがひと月ほど前、ひそかに注文していたフロントスポイラーが本日届きました。
純正色塗装で注文していたのですが、やはり調色したわけではないので色が若干違います（爆）

まぁ、ギリギリ許容範囲内です。

さらに前々から計画していたエスティマにもレーダー探知機をつけよう計画（笑）
本日ついに完結いたしました（＾＾；

いつも行っている量販店の店長さんに相談したところ、ちょうど展示品処分で値引きできるものがあると言われ気になっていた商品だったため即決いたしました♪

ユピテルのRW919siという機種ですが、私が使っているCR963iという機種よりひと世代新しいものです。
画面が1.7inchから2.2inchになっていてとても見やすくなっていました。

しばらく使ってみてインプレ書こうと思います～！

本日ディーラーへ連れて行きました。

結論から報告しますと、オイルを足して様子をみるという事でした。
最初はなんの気なしにオイルが少ない気がすると告げディーラーの対応をうかがっていましたが、
1万キロ弱走りオイルのゲージがLoより下は許容範囲とのこと。
本当にそんな減り方が普通なのでしょうか？

ちょくちょくオイルゲージを見ていたので10000km超える辺りまではゲージの上のぽっちよりも少し下の位置だったのを確認していたので
その旨を伝えたところ「実際にこちらで見ていないのでわからない」といわれてしまいました。

ディーラーで半年点検の際に見てもらった記録によると8000km弱の時点でゲージがフルだったというデータが記録簿に残っていました。
現在14000kmでその時点から減ったとしても6000ｋｍほどしか走行していないのにLoよりも減ってしまったことになります。

やはりディーラーの対応には納得がいきませんが、確実にオイルが異常消耗していることは確かですので今回はこちらが折れ、
また減ってきた際にこちらの納得のいく対応をしてもらう予定です。

長文失礼しました。

みんカラ掲示板でも一部の方で話題となっているC型エンジンのオイル異常消費ですが、我が家のエスティマもオイルを食ってます・・・。
半年点検のときにオイル交換をしてもらい、それから約9800kmの走行でレベルゲージのLoより下になっていました。

G.W明けの明日、ディーラーに連れて行き状態を見てもらう予定です。

エスティマに乗って一年強、今までに遭遇した不具合を振り返ってみたいと思います（爆）

1、フロントサイドバイザーの取り付け不良→再度取り付け
2、リアスライドドアマッドガードの取り付け不良（ガタ）→交換
3、フロントドアマッドガードの取り付け不良→交換
4、右フロント三角窓のシールめくれ→三角窓部交換

そして今回・・・

5、オイル異常消費→　ディーラーの対応に期待。


単純にオイルを足し増しして終わらされそうなので、ディーラー側がどう出てくるか心配です。

エンジンオイル異常消費についての情報を共有しているスレッドです。
http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=2515011&act=th

本日Ｙオクで予想外なものを落札してしまいました（＾＾；
開始価格プラスαで入札して、そのまま忘れていたのですが
さっきその金額での落札メールが届きました・・・。

取り付けるまでに若干リペアが必要なものなので、
お金に余裕ができるまで放置か、、な？（爆）

とりあえず商品が届くまで秘密にしておきます（笑